Железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт или просто мост через Форт (англ. Forth Bridge) — мост через залив Ферт-оф-Форт у восточного берега Шотландии. Возведённый с 1882 по 1890 годы, мост стал одним из первых консольных мостов в мире, а также несколько лет имел максимальную длину пролёта. Мост соединяет столицу Шотландии город Эдинбург с областью Файф. Мост и сопутствующая железнодорожная инфраструктура принадлежат компании Network Rail.
Тауэрский_мост или Тауэр-бридж (англ. Tower Bridge, рус. Башенный мост — буквальный перевод), — разводной мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда путают с Лондонским мостом, расположенным выше по течению. Открыт в 1894 году. Также является одним из символов Лондона и Британии.
Бруклинский_мост(англ. Brooklyn Bridge) — один из старейших висячих мостов в США, его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорке. На момент окончания строительства он являлся самым большим висячим мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные тросы. Мост построен из известняка, гранита и розендейловского цемента[3]. Первоначальное название — Мост Нью-Йорка и Бруклина (англ. New York and Brooklyn Bridge). В 1915 году за мостом официально было закреплено его текущее название.
Открыт в 1997 году к 850-летию Москвы по проекту архитектора Бориса Тхора и конструктора Владимира Трауша. Мост соединяет Краснопресненскую набережную с набережной Тараса Шевченко и входит в комплекс Москва-Сити. В нем установлена скульптура Эрнста Неизвестного "Древо жизни".
Мост Мира над рекой Ниагарой между американским городом Буффало и канадским Фортом Эри назвали так в честь длительного мира между Соединенными Штатами и Канадой, между которыми не было войны после войны 1812 г. Он был построен как автомобильный мост, поскольку построенный в 1873 г. по проекту Казимира Гзовского Международный железнодорожный мост не позволял осуществлять проезд по нему машин, а также не был предназначен для велосипедистов и пешеходов.
Строительство Моста Мира началось в 1925 г. Серьезным препятствием было сильное течение реки, достигавшее почти двадцати километров в час. Работы завершились весной 1927 г. Главный инженер проекта Эдвард Лупфер стал первым человеком, проехавшим в марте на машине по новому мосту.
Это деревянный мост, являющийся одним из трёх самых известных мостов в Японии. Его 5-арочное строение прекрасно. Строительство моста было закончено в 1673 году Киккава Ёсихиро удела Ивакуни. Однако мост был уничтожен тайфунов и потом в 1950 году и восстановлен в 1953 году. Длина моста составляет 193,3 метра (210 метров, учитывая поверхность моста). Ширина - 5 метров, а высота - 6,64 метра. Зеленый гид Мишлен присудил ему две звезды.
Полная версия поста (Ссылка открывается через "Открыть в новой вкладке")
