Любой водитель будет с наслаждением смотреть на свой автомобиль, когда тот стоит идеально отполированный. Степень полировки показывает окружающим, что за автомобилем следят, а не просто используют как средство передвижения.
Виды полировок
Профессионалы выделяют два вида полировки кузова автомобиля: восстановительная и защитная.
В процессе восстановительной снимается верхний слой лакового покрытия, слоя лака очень тонкий. Поэтому после процедуры можно увидеть блеск на поверхности автомобиля.
После восстановительной полировки нужно сделать полировку защитную. Эта полировка производится прямо по лакокрасочному покрытию. После процедуры автомобиль становится не только ослепительно блестящим, но и защищенным от внешнего влияния. В частности, от различных окислительных процессов.
Единственным недостатком такой полировки является недолговечность. Поэтому эту процедуру необходимо проводить стабильно, примерно раз в месяц.
Самостоятельная полировка
Если человек не хочет обращаться к профессионалам за услугами полировки, то он может сделать это самостоятельно. Чтобы отполировать кузов автомобиля нужно иметь хотя бы начальные понятия и предстоящей работе, чтобы все не закончилось печально.
Перед полировкой нужно тщательно помыть автомобиль. Помыть не как обычно, а так, чтобы на кузове машины не было даже намека на песок или грязь. Затем нужно почистить кузов сухой и чистой тряпкой. После этого можно обработать кузов специальным средством на основе спирта, это позволит убрать те загрязнения, которые не смылись во время мойки водой. На этом заканчивается подготовительный этап.
Непосредственно для полировки нужно обзавестись специальной полировальной машинкой, поролоновыми насадками и комплектом полировальный паст. Что касается последнего пункта, то эти пасты очень распространены на автомобильном рынке. Перед покупкой паст нужно убедиться, что в комплекте идет три штуки: мелкий, грубый абразивы и безабразивная паста.
Сначала нужно пройтись по кузову грубой пастой. Ее следует наносить именно на полируемы элементы кузова. Площадь обрабатываемых участков должна быть примерно 50 на 50 см. Это нужно, чтобы паста не высыхала в процессе полировки.
Затем нужно воспользоваться полировальной машинкой с поролоновой насадкой, выставив на машинке низкие обороты. Так нужно пройтись несколько кругов, а затем можно включать и следующую скорость. Когда процедура будет закончена, нужно удалить все остатки пасты с помощью простой салфетки.
Точно такую же процедуру нужно будет повторить, используя пасту с мелким абразивом. После этого следует воспользоваться безабразивной пастой, которую необходимо растереть по кузову машины. Эта паста должна засохнуть и стать белой. После того, как паста побелела, нужно поставить машинку на среднюю скорость и пройтись ею по поверхности кузова. В заключении нужно нанести слой полироля, который защищает поверхность от внешнего воздействия.
Эти советы помогут любому автомобилисту провести процедуру полировки самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов.
