Исторический момент: я восседая на своем первом мотоцикле, думаю о том, что теперь неплохо было бы добраться домой живым.
Легкое беспокойство с одной стороны, надежно подперто уверенностью, отвагой и радостью (которую пока довольно слабо осознаешь) с другой. Опыт управления мотоциклом стремится к нулю, из экипировки только (да простят меня адекватные мотолюбители) - солнечные очки и впереди 300 км пути.
Еду 60-80, а по ощущениям все 120. Холодный ветер встречает мое бренное тело, кое как еду, но главное что еду. Вот на трассе очередная пробка, но теперь серьезная и я останавливаюсь за впереди торчащей Калиной и стою. Нет, ну вы только вдумайтесь! Это же надо так бояться обочины с ее щебнем и пылью, чтобы на трассе на мото стоять в пробке :)
(об узком междурядье или "околовстречке" я и думать не смел).
Напротив не спеша проезжающий автомобиль из которого доносится "дружище, а по обочине не проще?"... В ответ на этот вполне резонный вопрос, я всю свою неуверенность вложил в краткое "Я первый день" и наблюдая слегка удивленные лица пассажиров, проводил их взглядом из американских комедий , аля "ай эм олрайт".
Выбираюсь из пробки и снова наслаждаюсь своим полетом, под шум развивающихся от ветра щек, лечу навстречу дому. Лечу-лечу и начинаю осознавать два интересных момента: я уже довольно долго мчусь, но что-то мало знакомые пейзажи давненько сменились - совсем незнакомыми.
Останавливаюсь у строящегося здания, спрашиваю ребят про свой дом и судя по их ответам начинаю осознавать, что я проехал километров 80(!) не в ту сторону!
Не удержавшись от соблазна по пути заскочить в мое любимое придорожное кафе, чтобы передохнуть и закинуть съестного в мамончик, я был щедро награжден лицезреть мое черное от сажи и пыли лицо, в зеркало над раковиной (настроение стало еще бодрей).
Кое как переключая передачи домой я все же добрался, в целости и сохранности. Так и прошел мой первый мото день.
Удивительно, но почти весь сезон пролетел незаметно.
Ночь. Я сижу на пустынной остановке посреди слабоосвещенного участка трассы, напротив стоит мотоцикл и я полностью погружен в свои философские думы.
Вот казалось бы, может ли сейчас меня понять какой-нибудь лютый прагматик, мои действия, чувства и мысли. Ведь если попытаться взглянуть на все это с его колокольни, то я потратил почти все мои деньги на странно управляемое, двухколесное дико опасную и не практичную штуковину - СОЗНАТЕЛЬНО. Может ли он понять, что я получил взамен? - Нет, не может.
Сижу и думаю насколько меня поразила эта бескомпромиссность, которая присуща мотоциклу. Он показывает тебе настоящую цену твоей жизни, он наглядно демонстрирует тебе твой страх и при этом не держит на тебя зла. Как бы демонстрирует тебе справедливую цену удовольствия и тот самый баланс между крайностями. При этом все всегда в большей степени зависит от тебя самого.
Эта самая своеобразная бескомпромиссность она настолько справедлива в своей основе, что волей неволей ты начинаешь меняться внутри.
Сидишь сам с собой на этой пустой остановке и разглядывая эту кинематографичную картинку, где тусклый свет далекого фонаря прорисовывает контур твоей любимой лошадки - испытываешь удивительное ощущение.
В один из мото дней на трассе за городом, в круизном полете я вдруг начал ощущать и осознавать прекрасную мысль о том, что за всей рутиной и концентрацией на тривиальных вещах, я настолько зачерствел до всего этого, что перестал чувствовать вкус жизни.
Чувствовать что жизнь это не только боль, депрессия, рутина и все тому подобное - жизнь это перспективы, эмоции, моменты, чувства и радость наслаждения ею. И это был не просто блик, это было заново открывшееся откровение, которое дало старт моей новой жизни.
Дорогой друг, спасибо за все!
