Не для кого не секрет, что с появлением в СССР автомобилей марки Жигули Советский автопром получил новый виток развития. На память сразу приходят такие легендарные машины, как ВАЗ 2106 или ВАЗ 2109, они стали символами ныне не существующей страны и на них ездят до сих пор. Многие из нас не знают, как начиналась история автомобилей Жигули и в каком году появилась первая их модель, ВАЗ 2101. Все началось с того, что Советское руководство пришло к мнению о необходимости модернизировать собственное производство автомобилей и заключило с итальянской компанией Фиат соглашение на производства их машин у нас в стране.
Так в 1970 году появилась первая копейка, она была, как две капли воды похожа на Фиат 124, но это лишь на первый взгляд. У двух машин было достаточно много отличий и давайте их вспомним. Самым основным отличием является двигатель, у итальянской модели стоял нижневальный агрегат мощностью всего 60 л.с., а наши инженеры установили мотор с верхним расположением распредвала и мощностью 64 л.с. Ходовая часть автомобиля Фиат была очень слаба для наших дорог и тут тоже пришлось потрудиться. Вся подвеска была усилена и за счёт неё, в совокупности с мотором вес машины увеличился с 855 до 955 килограмм.
Имеются и внешние отличия у данных автомобилей, дверные ручки на ВАЗ 2101 ставили с выдвижным механизмом, а на аналоге они были кнопочные. Клыки на бампере Советского авто были больше чем у итальянца. Обивка и цвет сидений тоже отличались, наши делали их из чёрного кожзама, у Фиата же они были бежевыми. Ну и небольшое отличие в приборной панели, на копейке была шкала указывающая в какой температуре находится охлаждающая жидкость, а на итальянце там была лампа перегрева двигателя.
Из основных отличий это все, а если Вы знаете ещё какие-то отличия автомобилей ВАЗ 2101 и Фиат 124, поделитесь ими в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Грузовик, который на голову превосходил все Советские аналоги Magirus Deutz 232 D19
Почему ВАЗ 2109 считался и считается самым лучшим автомобилем СССР
Единственный мотоцикл в СССР, который мог догнать Яву, ИЖ Планета Спорт
Полноприводный Советский трактор, которому не было равных в мире, МТЗ 82
Как в годы СССР выглядели приборные панели мотоциклов Ява, Чезет и Паннония
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
