Мы уже рассказывали о том, как начинал застраиваться Васильевский остров, как он вместо элитного места жительства знати стал промышленным кластером. А теперь — о том, как в советские годы Васильевский остров было решено превратить в морской фасад Ленинграда.
В ранние советские годы — 1920-е и 1930-е — на Васильевском острове было построено не много. Эпоха конструктивизма совпала с периодом крайней нищеты и разрухи, так что новой власти было не до строительства.
Однако некоторые здания, появившиеся в этот период, стали своеобразными памятниками времени. Это и ДК имени Кирова, и водонапорная башня завода «Красный гвоздильщик», и другие постройки. Интересно сравнить, как они выглядели 100 лет назад и как выглядят сейчас.
Лютш и «Завод34»
У каждого здания — своя интересная история. И чем больше ему лет, тем увлекательнее ее изучать. Например, ситценабивная фабрика имени Веры Слуцкой — пример сталинского классицизма — прошла через несколько периодов расцвета и упадка. И теперь от нее остались только стены и наша память.
Фабрика, вообще-то, была построена англичанином Яковом Лютшем еще в 1834 году. В 1899-м владельцем предприятия стало акционерное общество мануфактур «И. А. Воронин, Лютш и Чешер». Ну, а после революции фабрику национализировали.
В 1990-х фабрика вошла в состав АО «Северный текстиль» и вскоре прекратила выпуск продукции. Сейчас здесь творческий кластер «Завод34». Он получил название по номеру дома, где расположена бывшая фабрика: Кожевенная линия, 34. Художники, дизайнеры, скульпторы арендуют здесь помещения под мастерские и небольшие производства.
Послевоенный план
Во время Великой Отечественной войны на Васильевском острове были разрушены сотни домов. Поэтому в новом Генплане Ленинграда, принятом в 1948 году, приоритетной объявлена жилая застройка острова, а не парковая, как в предыдущем плане, 1936 года.
В послевоенные время расширяют Большой проспект, делая его парадной магистралью острова. Вдоль него строят дома по индивидуальным проектам, куда заселяются преимущественно нерядовые ленинградцы: ответственные партработники, ученые, артисты.
После войны активное жилищное строительство ведется в Гавани, которая особенно пострадала от бомбежек. Кроме того, в 1960-х здесь обустроены причалы морского пассажирского вокзала, а на острове Декабристов — грузовой речной порт.
Шинель вместо ружья
С окрестностями острова Декабристов связано множество интересных историй. Одна из них — об острове Вольный, который лежал северо-западнее острова Декабристов.
История Вольного загадочна. Во-первых, Вольных островов в Петербурге-Петрограде-Ленинграде было два. Один — на северо-западе, около острова Голодай (с 1926 года — остров Декабристов), второй — на юго-западе, около Гутуевского острова.
Во-вторых, поначалу рядом с Голодаем был не один, а несколько Вольных островов, они так и обозначены на карте 1825 года. А вот в 1834-м уже указано, что остров один — «Вольной».
В-третьих, по соседству с этим вольным островом было еще несколько: Золотой, Гоноропуло, Жадимировского и Кашеварова.
В XX веке несколько островков поглотил самый крупный — Голодай, как бы оправдывая свое зловещее название. Правда, он так именовался вовсе не из-за связи со словом «голод».
Но это тема отдельного рассказа. А сейчас вернемся на Вольный.
В XIX веке это был заболоченный, поросший камышом и лесом остров, где петербуржцы любили охотиться.
Есть легенда, что именно история одного охотника вдохновила Гоголя на создание повести «Шинель». Якобы один бедный чиновник мечтал купить английское охотничье ружье за 200 рублей. После нескольких месяцев жесткой экономии он купил-таки ружье и отправился на Вольный. Но ружье утонуло в протоке. Пытаясь его спасти, чуть не погиб и сам охотник. От потрясения он заболел и чуть не умер. Сослуживцы пожалели бедолагу, скинулись и купили ему новое оружие. Чиновник воспрял духом и снова стал охотиться.
Гоголя такой счастливый конец не устроил. Он заострил проблему, заменив ружье на шинель, которую вдобавок у своего Акакия Акакиевича отобрал безвозвратно, свел героя с ума, а потом и в могилу.
Еще одна легенда гласит, что свое название Вольные острова получили потому, что здесь были похоронены казненные декабристы. По другой версии они упокоились на Голодае, по третьей — на Гоноропуло. Но точно никто не знает.
Морской фасад по-советски
По новому Генплану 1966 года ленинградские власти начали намывать сушу в зоне Васильевского острова, и к 1970 году Вольный стал частью острова Декабристов.
Этот намыв обеспечил острову 350 га земли для застройки. На ней появились улица Кораблестроителей, Морская набережная, Морской вокзал, выставочный комплекс «Ленэкспо», гостиница «Прибалтийская».
Генплан 1966 года предусматривал создание морского фасада Ленинграда: 25-километровая прибрежная зона от Стрельны до Ольгино должна была стать единой композицией. Она, в частности, включала строительство морского пассажирского порта в западной части Васильевского острова. Но построить его не успели: в 1991-м распался Советский Союз, и планы изменились.
Сейчас на наших глазах пишется новая история Васильевского острова: на вновь создаваемых почти 500 га возводится целый микрорайон. Но это уже тема для следующего рассказа.
Источники фото: vk.com, the-village.ru, transphoto.org, andcvet.narod.ru, yandex.ua, sheba.spb.ru.
