Что-то пошло не так, ещё когда мы приехали в аэропорт Антальи.
Даже пассажир из того рейса заметил, что осталось, чтобы кто-то родил.
Наш экипаж привезли в аэропорт вовремя, но мы застряли на паспортном контроле, потому что зависла система и мы не могли пройти границу.
Тем временем меня ждали под багажом грузчики. На том рейсе я была ответственна за багаж. Приехав, наконец, на самолёт, я приступила к проверке БАСО. В это время вокруг меня и старшей бегал представитель и подгонял, мол, пусть идёт под борт, грузчики уже ждут давным-давно.
Поясню. Не проверив БАСО (бортовое аварийно-спасательное оборудование) на наличие и исправность мы не приступаем к выполнению других обязанностей. Потому что БАСО - это святая всех святых. Это безопасность.
Каждый раз приходиться это объяснять сотрудникам наземных служб, для которых главное, чтобы борт вылетел без задержки. А будет ли работать аварийное освещение на этом борту, будут ли исправны кислородные баллоны, огнетушители и многое другое - не важно! Главное, без задержки.
Для нас это тоже важно, поэтому проверка происходила со скоростью света. С такой же накручивались мои нервы.
Багаж загрузили быстро, с этим проблем не возникло. Они возникли после взлёта.
Я понимаю, что пассажиры разные и не всегда оптимисты. Но глаз начинает дергаться, когда ты не расслышала и переспрашиваешь, а пассажирка закатывает глаза и говорит специально ещё тише: “Налейте уже хоть что-нибудь”.
Когда взрослый мужчина (прошу замерить, не ребёнок!) жалуется, что не наливаю ему молоко. Не потому потому что я жадная. Я вообще не пью молоко. Просто у меня осталось мало и не хватит остальным пассажирам. Пытаешься вежливо обчинить это пассажиру и что детям до него налила (им же сложней отказать). Но он удивляется, чем он хуже их...Он же потом отказывается пристёгивать ремень безопасности в зоне турбулентности, потому что «мы мешаем ему отдыхать».
Когда пассажиры конфликтуют из-за спинки кресла: одним нужно ее откинуть - другим она мешала.
Потом покурили в туалете. Курильщика нашли сразу и по прилёту сдали в полицию. И вместо того, чтобы ехать домой, сидишь в дежурной части и отвечаешь по сто раз на одни и те же глупые вопросы.
Почему глупые? Да потому что других у сотрудника службы полиции задать не получалось. Он не хотел принимать нашего курильщика, аргументируя это тем (внимание!), что если он покурил над территорией Турции, то сдавать его надо там...(чтоооо???) Пришлось напомнить ему, что воздушное судно - это объект РФ, а значит это территория РФ.
К счастью, такие рейсы, редкость. Но после них хочется лечь и прикинуться ветошью.
Спасибо, что дочитали статью до конца.
Ставьте "палец вверх", если вам было интересно♥️
И подписывайтесь на мой канал, если хотите узнать больше о профессии бортпроводника!
