Доброго времени суток, друзья! Сегодня я хочу рассказать вам о том, почему японцы стараются избавляться от своих авто буквально через 3-5 лет после покупки. На российском вторичном рынке можно встретить очень много 3-5-летних машин, ввезённых из Японии.
Многие россияне боятся покупать такие авто, потому что не понимают в чём подвох. И правда, а зачем продавать трёхлетний автомобиль, если с ним нет никаких проблем. Но у японцев на это есть объективные причины. О них я вам и расскажу в данной статье. Поехали!
Первая и самая весомая причина, по которой японцы избавляются от автомобилей в возрасте 3-5 лет, это очень строгий и дорогой обязательный техосмотр. В Японии он называется shaken (сякен).
Первый свой техосмотр новый автомобиль в Японии должен пройти через три года с момента выпуска. Затем технический осмотр по закону необходимо проходить каждые два года.
Технический осмотр автомобилей в стране восходящего солнца один из самых дорогих и строгих в мире. В среднем стоимость shaken может достигать 800-1000 долларов. И это без учета устранения неисправностей, которые могут быть выявлены в процессе ТО (услуги автосервисов в Японии тоже очень дорогие). Поэтому многие японцы стараются просто с ним не связываться, а меняют автомобили раз в 3 года.
Некоторые японцы проходят только первый техосмотр, потому что с большой вероятностью его можно преодолеть без устранения каких-либо неисправностей (ведь автомобиль почти новый), а затем продают машину через 5 лет.
Вторая причина, по которой японцы избавляются от почти новых автомобилей, это участие в ДТП. Ездить на авто, восстановленных после аварии в Японии не очень принято. Большинство японцев стараются избавляться от таких машин.
Во-первых, ремонт автомобилей в Японии очень дорогой. В некоторых случаях машину просто экономически невыгодно восстанавливать. Проще продать её в том виде, в котором она есть, и купить новый автомобиль.
Во-вторых, японцы люди очень суеверные. Они считают машины, попавшие в ДТП, несчастливыми и стараются как можно скорее их продать, чтобы не подвергать себя лишним рискам.
Причём речь может идти даже о совсем незначительных ДТП и повреждениях. Сам факт аварии для многих японцев является причиной сменить автомобиль на новый.
В России японские автомобили с правым рулём пользуются неплохой популярностью, особенно на Дальнем Востоке. Поэтому к нам в страну попадает большое количество японских автомобилей в возрасте 3-5 лет или восстановленных после ДТП.
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!