Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
56-я Параллель

Почему истребитель МиГ-25 произвел самым настоящий триумф

Судьба истребителя-перехватчика МиГ-25 решилась в начале 70-го года прошлого столетия. Тогда Леонид Брежнев ответил согласием на просьбу президента Египта помочь в войне против Израиля. После нескольких заседаний и многочисленных споров, советским военным руководством было решено отправить на Ближний восток отряд истребителей МиГ-25 с военными летчиками из Ахтубинска. Именно им предстояло выполнить особую миссию по испытанию самолёта в боевой обстановке. Командиром отряда был назначен один из самых известных на то время летчиков-испытателей Александр Саввич Бежевец. Бежевец с особым вниманием относился к испытаниям новейшей навигационной системы бомбометания. Выяснилось, что самолет разведчик, при необходимости, мог с легкостью превратиться в грозный фронтовой бомбардировщик. На высоте 22 км., на скорости до 3000 км/ч, самолет был способен произвести точное бомбометание по заранее заложенной в навигационной системе цели. Такие технологии, в виде навигационного бортового комплекса

Судьба истребителя-перехватчика МиГ-25 решилась в начале 70-го года прошлого столетия. Тогда Леонид Брежнев ответил согласием на просьбу президента Египта помочь в войне против Израиля.

МиГ-25
МиГ-25

После нескольких заседаний и многочисленных споров, советским военным руководством было решено отправить на Ближний восток отряд истребителей МиГ-25 с военными летчиками из Ахтубинска.

Именно им предстояло выполнить особую миссию по испытанию самолёта в боевой обстановке. Командиром отряда был назначен один из самых известных на то время летчиков-испытателей Александр Саввич Бежевец.

Бежевец с особым вниманием относился к испытаниям новейшей навигационной системы бомбометания. Выяснилось, что самолет разведчик, при необходимости, мог с легкостью превратиться в грозный фронтовой бомбардировщик.

На высоте 22 км., на скорости до 3000 км/ч, самолет был способен произвести точное бомбометание по заранее заложенной в навигационной системе цели.

Такие технологии, в виде навигационного бортового комплекса ЭВМ, еще никогда не применялись в строительстве отечественных самолетов. Именно в войне с Израилем МиГ-25 впервые зарекомендовал себя, как блестящий самолет-разведчик, который противнику так и не удалось сбить.

Благодаря новейшей бортовой ЭВМ, впервые в истории советской авиации, самолет автоматически летал по маршруту, который определял не пилот, а компьютер. Это сделало МиГ-25 самым выдающимся самолетом своего времени.

Этот компьютер весил почти 80 килограммов, и обрабатывал около 1 килобайта информации. Это намного меньше, чем устаревший кнопочный сотовый телефон 90-х годов выпуска. И все-таки это был настоящий триумф советских технологий.

Компьютер был устойчив к воздействию радиации, мог работать в жёстких условиях резкого перепада температур и высокой влажности воздуха. Советские технологии сегодня, легко помещаются в небольшой коробочке.

Не забывайте ставить палец вверх, подписываться на мой канал и обязательно оставлять комментарии.

Впоследствии все вышеизложенные действия очень помогут мне в продвижении моего канала. ЖМИ ПОДПИСАТЬСЯ