Иван Егоров, давно мечтал собрать машину своими руками. В феврале 1943-го года он ушел на фронт, и с того момента не расставался с шоферской баранкой. Водил он и Студебеккера, Доджа, и полуторку, и трехтонник ЗИС-5. Но водительское удостоверение получил в 1946 году.
В 1950 году он перебрался в Новокузнецк, и в дорстрое на МАЗе отработал много лет. Он неплохо зарабатывал и мог купить МОСКВИЧа или ПОБЕДУ, но была у него мечта. Иван хотел автомобиль сконструировать своими руками.
Приступил к работе над ней он в 1958 году в неблагоустроенном бараке, в 1961 году приобрел гараж. На верстаке в этом-то гараже и рождалась новая машина, аналога которой не было в мире.
Никого не слушая, не применяя в работе ничьих советов, собирая сотни зевак возле своего гаража, Иван не спеша реализовывал свой план по созданию своего, и только своего, детища. Ему не нужны были ничьи рекомендации. Изучая кучу информации, схем, технических чертежей, он день ото дня воплощал свой план в жизнь. 7 лет он занимался любимым делом, пока в 1965 году из дверей его гаража не выкатилось его детище – ЛАСТОЧКА.
Она была амфибией, на ней Иван Евдокимович переплывал Томь сорок лет назад. Масса авто составляет 1400 кг. На ней отсутствуют двери, двухместная, с пятиконечной звездой на радиаторе, с воздухозаборником на капоте, двигатель от ГАЗ-21.
Оттуда же КПП и подвеска. Остальные детали делались самостоятельно, некоторые покупались в магазинах. Длина автомобиля 4.8 метра.
Ездить далеко за город на ней было нельзя. В Советском Союзе было не просто зарегистрировать самодельную машину. Технарю везде отказывали, говоря, что нельзя ездить на машине, длина которой составляет более 3.6 метра. Он везде предоставлял для экспертизы чертежи, фотографии, объяснения, но всегда получал отказ.
Государственный номер ЛАСТОЧКА получила много лет спустя, в 1988 году, после многочисленных исследований экспертов, которые, наконец – то, разрешили машину зарегистрировать. Год выпуска в техпаспорте указан 1977 год. Оказалось, что документы были готовы значительно раньше! Однако их по какой-то причине не захотели выдавать.
Технаря часто приглашали с ЛАСТОЧКОЙ на торжественные молодежные мероприятия, потому что похожа она была на иномарку, молодежь мечтала прокатиться на ней. Сейчас Иван Егоров мало ездит, но много возится в своем гараже, в котором есть и телевизор, и холодильник, ибо это второй дом. Много помогает молодым талантам, которые возятся с техникой и обращаются к Егорову за помощью.
В Новокузнецке, на параде старых автомобилей, Егоров всегда участвует. Если там когда-нибудь возникнет автомобильный музей, то первым экспонатом в нем будет ЛАСТОЧКА.
Не забудьте подписаться на наш канал - СамАвто