Британский стартап объявил о планах разработки "революционного" пятиместного вертолета с газотурбинным двигателем для использования в деловой авиации и авиации общего назначения. Расположенная в Стаффордшире компания Hill Helicopters надеется получить первые заказы на легкий однодвигательный вертолет HX50 уже в IV квартале текущего года и рассчитывает запустить серийное производство в 2023 г.
Но Hill Helicopters предстоит сдвинуть горы, чтобы потеснить традиционных игроков на рынке легких вертолетов своим HX50, создаваемым с помощью "подрывных инноваций".
Целевой аудиторией HX50 являются физические лица с крупным частным капиталом, поскольку, по заявлению основателя Hill Helicopters Джейсона Хилла, вертолет разрабатывается "под частных владельцев".
Хилл — сам пилот вертолета и предприниматель — в видеообращении от 24 августа по поводу запуска концепта НХ50 говорит, что эта модель "не воздушный пикап, а изысканно оборудованный воздушный аналог машины класса "гран туризмо". Продолжая аналогию с автомобилестроением, Хилл сравнивает свой концепт с машинами класса люкс британского производителя Aston Martin.
Основатель новой компании заявляет, что для частных владельцев, желающих приобрести вертолет, выбор не так уж велик — между возрастной техникой с высокими эксплуатационными расходами и новой, остаточная стоимость которой стремительно падает. НХ50 разрабатывается во всех своих аспектах так, чтобы "вписаться в премиальный стиль жизни и стать его дополнением".
Предложенные изображения концепта показывают вертолет классической схемы с трехлопастным несущим винтом и закрытой системой компенсации крутящего момента, похожей на фенестрон на вертолетах Airbus. Максимальный взлетный вес летательного аппарата будет около 1650 кг при весе пустого 850 кг. Мощность двигателя 500 л. с. даст возможность развивать крейсерскую скорость до 260 км/ч.
Выбор двигателя для будущего вертолета пока не анонсирован.
.
Подписывайтесь - новости авиации ✈️🛩️🚁
.
#авиаинформация #aviainformation #авиация #aviation #вертолет #helicopter
