В ряде стран метро – это настоящее произведение искусства!
Самое необычное метро в мире это Tunnelbana, Стокгольм, Швеция.
Оно просто сказочное. Вместо гранита, стекла и бетона в его оформлении использованы ярко раскрашенные и украшенные декоративной росписью необработанные скалы.
Стокгольмское метро часто называют самой длинной художественной галереей мира. Около 90 из 100 станций метро предоставляют туристам возможность ознакомиться с творчеством представителей различных видов и направлений искусства. Здесь и сказочные гроты (многие станции вырублены в скалах, как пещеры), и скульптуры, и уголки классической архитектуры, и настенные рельефы, мозаики, граффити и даже видео-инсталляции. В метро часто устраиваются выставки. Свои работы стокгольмскому метро предоставляют несколько сотен художников.
К примеру, одна из самых красочных и контрастных станций раскрашена в яркие красный и зелёный цвета. Тема оформления станции – как люди вырубают лес и строят на его месте свою жизнь: с одной стороны станции нарисовано много леса, в середине его массово вырубают и застраивают домами, а в другом конце уже живут и работают люди. Хотя наползающее с потолка на экскалатор красное зарево больше напоминает извержение вулкана.
Еще одна станция Vreten вырублена прямо в скале и украшена кубами небесного цвета, торчащими из пола, стен и потолка. А станция Kungstradgarden – «Королевский сад» оформлена наскальной живописью в стиле «пещеры горного короля».
Еще особенностью стокгольмсского метро являются не эскалаторы, а лифты. Это выглядит необычно — посередине тротуара стоит стеклянная будка. В нее заходит человек и уезжает вниз.
Самым экстремальным считается метро Bund Sightseeing Tunnel, Шанхай, в Китае.
Вернее сказать такой славой у туристов пользуется не все метро, а подземный фуникулер длиной в 627 м. Он соединяет два исторических района Шанхая, находящихся на противоположных берегах реки. На время короткой, но увлекательной поездки пассажиры будто переносятся в параллельный мир; этот необычный эффект достигается с помощью специальной музыки, а также оригинальных световых эффектов. Пассажиры оказываются, словно, внутри калейдоскопа и поездка напоминает скорее невиданный аттракцион.
Самым пафосным и дорогим метрополитеном является Дубайский. А ещё самым современным и скоростным.
Станция Дубайского метрополитена - это обычно двух-трех этажное сооружение с входом, вестибюлем с турникетами и кассой, и этаж с платформами. Причем, везде великолепная подсветка. Роскошные станции похожи на яркие картинки будущего: свет проникает под землю сквозь небольшие оконца; наземные станции заключены в необычные купола. В дизайне станций обыгрываются четыре элемента: земля, вода, огонь и воздух. Для оформления некоторых станций использованы традиционные цвета песочной гаммы и элементы декора, такие как фонари, решетки, кувшины. Все этажи всех станций оборудованы эскалаторами и лифтами.
Внешне станции похожи, они выглядят как морские раковины, что указывает на древнюю традицию добычи жемчуга. Одна из них даже отделана натуральным жемчугом. Поезда отделены от станций стеклянными перегородками, что не позволяет попадать на железнодорожное полотно ни людям, ни мусору.
Но самый главный шик — отсутствие в поездах машиниста. Электропоезда управляются дистанционно с помощью компьютеров. У лобового стекла всегда кто-нибудь стоит и любуется видами...
Если Вам понравилась публикация подписывайтесь на канал, где много авторского эксклюзива.
