О том, есть ли смысл покупать аналоги (не оригинал) запчастей, для ремонта подвесного мотора.
Автор: Декабрист Февральский
К сожалению уровень жизни в нашей стране оставляет желать лучшего, для многих. Поэтому своему водоплавающему коню чаще всего ищем на замену вышедших из строя запчастей, аналоги.
И то, что эти аналоги из "подвального" китая, многих вовсе не смущает. Главное, что бы семейный бюджет не пострадал так сильно.
А теперь к сути вопроса.
SeaPro (разговор не о линейке моторов для коммерческого использования фирмы Mercury, а о чисто китайском "бренде).
Многие утверждают, что это аналоги фирмы Yamaha. Внешне да. Очень похожи. Может, даже некоторые зачасти подходят. Но, не факт!
Пример могу привести такой.
Клиент принёс нам мотор Yamaha и пожаловался на зажигание. Впоследствии нами был отдефектован и признан негодным блок CDI.
Узнав сколько стоит оригинал в сервисе, владельцем через день был принесён китайский аналог для SeaPro.
Однако, новая "коробочка" не подошла.
Хозяину мотора всё равно пришлось купить оригинал. Но на его счастье несколькими днями позже появился клиент со схожей проблемой именно на SeaPro. Мы их свели и они радостно обменялись деньгами и запчастью.
Потом, устанавливая на китайца этот блок зажигания мы не обнаружили признаков жизни у мотора. Надо вам сказать, что старались к таким неудачам относиться с юмором. Посмеяться беззлобно и снять бензиново-керосиново-масляное напряжение атмосферы цеха.
Мой коллега, смеясь сказал, что, мол - китайский же блочок! У них всё пинком наизнанку, а следовательно надо чёрный провод подкинуть на белый на моторе, а белый на чёрный.
Посмеялись и неожиданно для себя так и сделали. Мотор после этого заработал. Вот тут мы уже не просто смеялись, а дико гоготали!
Совсем недавно я упоминал китайскую фирму Omax. Так вот, на Родине у себя - ко мне обратился человек за помощью в сборке и ремонте редуктора от Suzuki.
Предварительно он выписал шестерню передней передачи той самой китайской фирмы. Она не подошла. Диаметр части вставляемой в подшипник на полсотки был больше в диаметре. Шестерня не садилась.
Отдельно хочется коснуться подшипников.
Я всегда советую брать признанные лучшими подшипники японской фирмы Koyo. Но стоят они как самолёт. Поэтому в случае округлившихся на ценник глаз, советую других производителей, ресурс которых не многим меньше.
На свою технику, будь то снегоходы, квадрики, лодочные моторы или что-то ещё, половина хозяев предпочитала закупаться самостоятельно.
Приносили подшипники на которых были невнятно выбиты номиналы, наименования фирмы. Артикул был приклеен на коробку, а не напечатан на самой упаковке. Думаю, все понимают, к чему я клоню.
Так вот, все буквы и цифры должны быть чёткими и выбиты только на металле, а не на пластиковой крышке закрытого подшипника, например.
На фото показан оригинал.
Гребные винты тоже заслуживают внимания.
Solas в каталогах и на полках магазинов стоит на порядок меньше. Но в моих краях его очень не жалуют. И вот почему.
Выхлоп, в большинстве моторов, идет через дейдвуд и далее через обойму подшипника заднего хода и винт.
У Solas-а спицы к демпферу и втулке оси иногда стоят иначе чем у оригинала. Из-за этого выхлоп и страдает. Винт в воде по этой причине начинает шлёпать и брызгать. Падает скорость, появляется кавитация.
Одно дело если его покупать в магазине, сравнивая тут же с оригиналом, другое дело заказывать через интернет, где от вас уже ничего не зависит.
Приводной или гребной вал.
Бывало, что валы от китайского производителя заходили по шлицам с натягом. Т.е. опять же не соблюдены размеры. Мелочь, а сказывается. Сюда к минусам можно ещё отнести плохую металлургию Китая. Так же не соблюдаются технические регламенты...
Зачастую валы слишком мягкие и при ударах или просто со временем их по шлицам скручивает. Хочу заметить, что такое бывает и у оригиналов. Но только чаще всего при перегреве самих валов. (причиной может послужить перегрев двигателя, трение подшипника, втулок).
Это лишь часть примеров и предостережений. Предполагаю массу комментариев с рассказами о том, что "заказал "китай", поставил, горя не знаю!"... Верю. Однако повторюсь: Раз на раз не приходится. И покупка аналога - это ещё то весёлое казино. Может повезти, а может и нет. Но продавец никогда в накладе не останется.
Советую прочитать: Страшный сон механика (ремонт лодочного мотора).