Сегодня немного отвлечемся от путешествий. Я сам родом из Тулы и с удовольствием расскажу вам одну интересную история, как изобретение, созданное в Туле навсегда изменило мир.
При первом упоминании названия нашего города, невольно в голову приходит образ тульского пряника или самовара Баташовых, возможно пистолет «Тульский Токарев», или даже, в редких случаях, гармонь. Все эти вещи объединяет то, что они созданы в городе Туле. Однако, мало кто знает, что в нашем городе было создано технологическое изобретение без которого трудно представить внешний вид любого города в мире, особенно ночью.
И этим изобретением был уличный фонарь, который давно вошел в перечень вещей из разряда «как люди жили без этого раньше». Вы конечно можете мне возразить: «Как так, мы же изучали историю и точно знаем, что уличный фонарь был создан в Лондоне, в 1417 году!». Полностью с Вами соглашусь, однако стоит обратить внимание на принцип работы тех фонарей. Те фонари работали на горючем топливе и их необходимо было поддерживать, постоянно зажигать. Тогда и появилась профессия фонарщика, которой посвящена не одна сотня памятников в мире.
В обязанности фонарщика входило не только наполнение резервуара с горючей жидкостью, но и ремонт. Замена стекол, замена горелки и каркаса фонаря и другие. Кто бы мог подумать, что именно Тула решительно поставит крест на карьере всех выдающихся и не слишком фонарщиков.
В России первые фонари «лондонского» типа появились в 1698 году в Москве. И уже спустя два десятка лет, в 1718 г. Петр I издал «Указ об освещении улиц города Санктпитербурха». Шли годы, к 1723 году в городе Санктпитербурх уже насчитывалось 595 фонарей, которые обслуживали 64 фонарщика. Вскоре фонари добрались и до Тулы. Однако, народ здесь всегда был экономным, в Туле экономили свет, еще до открытия электричества. Фонари не включали при ярком свете Луны, считали, что она сама справляется с освещением города. В 1871 году тульский губернатор Юлий Арсеньев дал поручение городской Думе пересмотреть вопрос освящения города и указал на то, что «неосвещаемые улицы – простор для преступных действий и шалостей людей неблагонамеренных».
Год 1900-й стал переломным в вопросе освящения улиц. Главный электрик города С.А. Веденский обустроил электрическое освещение в городе, которое питалось от машин, вырабатывающих ток Акционерного общества русских электротехнических заводов «Siemens & Halske», станция располагаюсь в Кремле и была способна питать более чем 3.500 тысячи лампочек накаливания. Однако число таких лампочек в 1913 году не превышала и 120, в то время как керосиновых фонарей было в 3,5 раза больше. Это обусловлено не только тульским консерватизмом, но и их простотой и удобством, да и в Туле было достаточно профессионалов, способных обслуживать такие фонари, да и закреплены они были на кронштейнах, в «услугах» лестницы фонарщики не нуждались.
Но если вдруг вы решите рассказать этот факт своему приятелю, который, возможно, окажется на редкость занудной персоной, он точно не упустит возможность припомнить первый электрический фонарь, созданный изобретателем Александром Лодыгиным, заженный на Одесской улице Петербурга ещё в 1873 году, возможно даже вспомнит об «электрических свечах» Яблочкова, которыми освещался универсальный магазин «Лувр». Тогда, такому приятелю необходимо подметить, что фонарь Ладыгина был изобретением в единичном виде, а «электрические свечи» Яблочкова освещали лишь один универсальный магазин, тогда как в Туле электрические фонари освещали целую улицу города и по праву назывались «уличными».
Если вам понравилась статья, то подписывайтесь на канал. Здесь я буду делиться с вами своими впечатлениями от поездок по России и Миру. На очереди Владимир и Покрова на Нерли. Также можете подписаться на мой инстаграм, там я выкладываю лучшие фотографии из своих путешествий: @novikov.bm
Спасибо за прочтение! Удачи!