Захлестнувшая в 50-х годах Европу мода на мотороллеры не могла оставить Советский Союз равнодушным. Всегда наша страна равнялась на заграницу, во многом ей подражала и разная техника это далеко не исключение. Поэтому в 1956 году конструкторы Вятско-Полянского завода приступили к выполнению данного им поручения. по разработке мотороллера с объемом двигателя в 150 кубических сантиметров. В 1956 году первый экземпляр был сделан, а спроектирован он на основе итальянского мотороллера Vespa. Сравним этот мотороллер с нашим и посмотрим разницу.
Vespa это небольшой и маневренный мотороллер с одноцилиндровым мотором мощностью 3.3 л.с., объем же был 91 кубический сантиметр. Трансмиссия мотороллера трехскоростная механическая. Для топлива установлен бак размером 12 литров, потребление горючего находится в пределах 4 литров на 100 километров, а скорость, с которой ездит мотороллер доходит до 60 км/ч. Нужно отметить, что мотороллер Vespa производится с 1947 года по настоящее время, конечно в уже модернизированных модификациях. Наши же инженеры почти полностью повторили облик итальянского мотороллера и назвали его Вятка 150.
Двигатель у нас стал объемом 150 кубов и мощностью в 5.5 л.с., он также имел один цилиндр. Трансмиссия не отличалась от аналога и состояла из трех скоростей, которые переключались на рукоятке. Топливный бак оставили тоже размером 12 литров, но при том же расходе топлива Вятка разгоняется до 70 км/ч. Конечно по качеству сборки и долговечности этих двух мопедов сейчас уже говорить сложно, но наши инженеры сделали хорошую копию, на которой многие из нас долгое время ездили, а закончился выпуск мотороллера Вятка 150 в 1966 году.
Если Вам осталось, что добавить на тему мотороллеров Vespa и Вятка, сделайте это ниже под статьей.
Читайте также:
Посмотрим, что стало и как сейчас выглядит Ирбитский мотоциклетный завод
Под какими прозвищами мы знаем трактора Советского Союза
Вспомним какие были рули у Советских мотоциклов ИЖ Планета 3,5 и Спорт
Чем мотоцикл Урал М72 отличался от BMW R71 и как мы смогли его превзойти
Вспомним, как выглядели приборные панели мотоциклов Ява времён СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.