Наконец подходит к концу крайне неудачный для российской авиации високосный 2020 год. В ноябре авиакомпании России продолжили торможение восстановительного роста, начавшегося летом. Из-за второй волны коронакризиса проседают даже внутрироссийские перевозки, демонстрировавшие устойчивый рост летом и в сентябре. Признаков восстановления международных перевозок вообще не наблюдается. Рост в ноябре умудрились продемонстрировать 5 авиакомпаний - Ижавиа (+51,2%), ЧукотАвиа (+20,1%), Азимут (+7%), Якутия (+3,9%), Победа (+0,2%). Худшие результаты в ноябре показала чартерная авиакомпания Азур Эйр (-81,8%).
1. Аэрофлот
Перевезено: 13,5 млн. пассажиров (-60,7%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
2. S7 (Сибирь)
Перевезено: 11,2 млн. пассажиров (-32,5%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
3. Победа
Перевезено: 8,2 млн. пассажиров (-12,4%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
4. Россия
Перевезено: 5,4 млн. пассажиров (-51%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
В соответствии со своим названием авиакомпания "Россия" возвращается к эксплуатации российских самолётов. 3 Суперджета из парка Аэрофлота уже перекрашены и с 1 января 2021 года начнут полёты. Самолёты получили имена - Геленджик, Углич и Торжок.
5. Уральские авиалинии
Перевезено: 5,3 млн. пассажиров (-40,4%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
6. ЮТэйр
Перевезено: 4,3 млн. пассажиров (-39,7%)
Шансы на выход из кризиса: средние
Вчера на Интерфаксе прошла новость об отказе Ютэйр от покупки 28 самолётов Боинг-737 MAX. Авиакомпания пока это не подтверждает, но дыма без огня не бывает. Ждём развития ситуации.
7. Северный ветер (Норд Винд)
Перевезено: 2,8 млн. пассажиров (-46,5%)
Шансы на выход из кризиса: средние
8. Азур Эйр
Перевезено: 1,9 млн. пассажиров (-65,6%)
Шансы на выход из кризиса: низкие
9. Смартавиа (бывшая Нордавиа)
Перевезено: 1,6 млн. пассажиров (-16,8%)
Шансы на выход из кризиса: средние
10. Ред Вингс
Перевезено: 1,5 млн. пассажиров (-49,9%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
База Суперджетов в Екатеринбурге (Кольцово) продолжает развиваться. Авиакомпания каждый месяц открывает новые рейсы.
11. Азимут
Перевезено: 1,1 млн. пассажиров (-3,3%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
Азимут увеличил свой авиапарк до 13 Суперджетов. Новые самолёты получили имена - Великая и Печора. Авиакомпания, эксплуатирующая только российские самолёты, демонстрирует минимальное сокращение перевозок среди всех авиакомпаний России.
12. Роял Флайт
Перевезено: 889 тыс. пассажиров (-58,3%)
Шансы на выход из кризиса: низкие
13. НордСтар
Перевезено: 817 тыс. пассажиров (-31,3%)
Шансы на выход из кризиса: средние
14. Аврора
Перевезено: 731 тыс. пассажиров (-52,6%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
25 декабря "Аврора" официально покинула группу "Аэрофлот" и отправилась в самостоятельное плавание. На её базе создаётся новая группа дальневосточных авиакомпаний с преимущественным использованием отечественных самолётов.
15. Икар (Пегас Флай)
Перевезено: 702 тыс. пассажиров (-66%)
Шансы на выход из кризиса: низкие
16. Ямал
Перевезено: 640 тыс. пассажиров (-61,1%)
Шансы на выход из кризиса: средние
17. ИрАэро
Перевезено: 545 тыс. пассажиров (-35,6%)
Шансы на выход из кризиса: высокие
18. Якутия
Перевезено: 450 тыс. пассажиров (-32,9%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
19. РусЛайн
Перевезено: 352 тыс. пассажиров (-40,4%)
Шансы на выход из кризиса: средние
20. Алроса
Перевезено: 348 тыс. пассажиров (-24,6%)
Шансы на выход из кризиса: средние
В целом российские авиакомпании за 11 месяцев 2020 года потеряли 46% пассажиропотока. По международным маршрутам падение стабилизировалось на уровне 76%. По внутрироссийским перевозкам цифры в 3 раза лучше, падение всего на 24%. Такие же цифры мы увидим и по итогам года. Наши апрельские и июльские прогнозы в целом подтвердились.
ТОП 10 наших статей в 2020 году по мнению читателей:
Боингозамещение в России. Процесс запущен
Достижения Суперджета в России. Очевидные и невероятные
Как продвигается сертификация самолёта МС-21? Состояние проекта на осень 2020 года
У России наконец появляется полноценная линейка гражданских самолётов
Глазьев объяснил зачем нужно развивать отечественное авиастроение
В России запускаются сразу 3 крупных проекта с отечественными самолётами
Парк Суперджетов в России ожидает взрывной рост
Суперджет и его реальные конкуренты