20,4 тыс подписчиков

Volkswagen Polo 2021 | 1.5 млн. рублей за автомобиль эконом класса. Цены актуальны на 06 января 2021 года

6 января 20216 янв 2021

46,9 тыс

3 мин

Оглавление

Приветствую Друзья и Гости канала.
А мне интересно, купили бы Вы Volkswagen Polo за 1.5 млн. рублей или за эти деньги нашли бы для себя другой вариант???

Приветствую Друзья и Гости канала.

Многие дилеры последнее время очень сильно нагружают свои модели, особенно те, которые имеют довольно большой спрос у автолюбителей, дополнительными наценками, которые в подавляющем большинстве они маскируют дополнительным оборудованием или опциями, установленными на автомобиле. Правда это самое дополнительное оборудование в разы дороже того, если и бы его просто покупали владельцы авто где-нибудь на стороне.

Самыми без башенными в плане наценок были представители чешского бренда Skoda, которые продают свою новинку Skoda Octavia за немыслимые 2.3 млн. рублей. Об этом Вы можете посмотреть здесь, да собственно и о самой Skoda Octavia, которая оказалась меньше, чем предыдущее поколение. 👇👇👇

Но оказывается Skoda берёт пример не с каких то левых для них контор, а с головной компании Volkswagen, которой собственно и принадлежит. Так вот, на дворе 2021 год и казалось бы, как говорили аналитики, жадность дилеров должна идти на убыль, так как продажи машин на рынке России в последний месяц довольно сильно просели, относительно осеннего периода. Похоже население по максимуму избавилось от денежных средств и влезло в долги благодаря дилерам и банкам, а вторая половина, которая не стала переплачивать, так и не решается к покупке автомобилей до сих пор.

Но Volkswagen решил всё-таки продолжать подобную политику и навязывать дополнительное оборудование по завышенной цене. И вот на сегодняшнее число самый народный лифтбек компании Volkswagen Polo в комплектации Excclusive стоит в салоне дилера 1 502 000 рублей. И это машина эконом класса, которая ранее была доступна подавляющему большинству автолюбителей. А сейчас этот ранее доступный автомобиль стоит по цене той же Kia K5 или Hyundai Sonata в первых комплектациях, машины, которые на два класса превосходят немецкого представителя. Как такое может быть???

При этом сама эта комплектация имеет ценник в 1.2 млн. рублей и если брать более мощный двигатель, то она выходит в размере 1.3 млн., что собственно тоже является довольно большой суммой для подобного авто. Но здесь конечно надо понимать, что живём мы в России, при "супер-пупер" правящей "народной" партии, при постоянно падающем курсе национальной валюты и неизменно снижающемся уровне жизни. И вот на нас ещё и наживаются автомобильные дилеры, которые делаю подобные телодвижения с наценками на авто.

Так, а что же такого на 200к сверху предлагают в данной комплектации??? А предлагают нам за эти деньги тонировку с ковриками в салон и багажник. Брызговики. Сигнализацию ScherKhan и колёсные диски на 16 дюймов. Вот и всё. Как думаете, в какую сумму Вы сами могли бы уложиться, что бы приобрести данное оборудование??? Я думаю, что менее 100 тысяч рублей однозначно. При этом у Вас остались бы на руках ещё и колёса на 15 дюймов, которые шли в данной комплектации и которые в свою очередь можно продать, получив дополнительный приток денег, и небольшую окупаемость данного дополнительного оборудования, либо же оставить на зиму. В любом случае было бы больше возможностей.

А вот комплектация Volkswagen Status прибавило в дополнительном оборудовании ещё больше. Её цена в салоне 1 272 000 рублей. И это при том, что сама машина имеет даже задние барабанные тормозные механизмы. По набору дополнительного оборудования практически то же самое, только вот колёсные диски на 16 дюймов заменены на пакет "зимний", который имеет подогрев передних и задних сидений, обогреваемое лобовое стекло, центральный подлокотник, датчик света и функция фар "провожания до дома".

Таким образом Volkswagen Polo получается довольно дорогой игрушкой, которая в такой ценовой политике доступна далеко не всем. Теперь становится понятно от куда в салонах Skoda появились Skoda Rapid по цене в полтора миллиона рублей. Всё просто, они берут пример с головной компании. Но мне вот интересно, а долго вообще подобное ценообразование будет продолжаться на нашем рынке??? Похоже, что снижение продаж не особо то и влияет на дилеров, которые как на рыбалке ждут именно того, кто будет брать авто по завышенным ценам несмотря ни на что.