Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем об автоновинках Российского рынка. Также есть обзоры с рынка подержанных машин и рекомендательные обзоры на автотовары. Подписывайтесь, ставьте палец вверх, мы начинаем.
Китайский автопром похоже вошёл во вкус, всё больше и больше новинок везут на наш рынок из поднебесной, и предела этому похоже не будет. Что касается настоящих рамных внедорожников, то в России есть лишь пару таких - это Хавал Н5 и Н9.
В один ряд с ними может встать новый внедорожник Wey Tank 300, продажи которого уже стартовали в Китае. Чуть позже его начнут продавать и в других странах, в том числе обещают привезти в Россию.
Wey - это дочерний премиальный бренд компании Great Wall. Для тех кто не знал, марка Haval тоже является дочерним премиальным брендом этой компании. Сама компания Great Wall сейчас сфокусирована на производстве пикапов, один из которых уже продаётся в России.
Wey Tank 300 займёт нишу настоящих рамных внедорожников премиального уровня. Автомобиль получился брутальным и упакованным.
Tank 300 имеет квадратный дизайн кузова в стиле Форд Бронко и Джип Вранглер. Фронтальная часть отличается большой прямоугольной решёткой радиатора и круглыми фарами. В фарах есть диодные линии которые слегка выходят на боковую часть. Бампер сильно выпирает, и является продолжением объёмных арок колёс, которые как и сам бампер, не окрашены в цвет кузова.
На корме большая распашная дверь с запасным колесом и очень стильные вертикальные фонари. Задний бампер также не окрашен в цвет кузова. В отличии от Бронко и Вранглер, Tank 300 имеет цельнометаллический кузов, крыша несъёмная.
Зато в интерьере новый рамный внедорожник похоже превзошёл всех своих конкурентов. Он имеет очень продвинутое и современное оснащение, плюс премиальную отделку. Чего только стоит передняя панель с совмещёнными дисплеями приборной панели и мультимедиа, оба размером 12 дюймов.
Эффектно смотрятся круглые дефлекторы в стиле Мерседес. На центральном тоннеле можно заметить джойстик селектора передач и шайбы управления техническими и развлекательными функциями. В центральном подлокотнике спрятан холодильник.
Передние сиденья могут быть оснащены вентиляцией и массажем, плюс различные электрорегулировки. Для задних пассажиров есть регулировка спинок сидений, а также собственный блок управления климат-контролем.
Новый Wey Tank 300 сделан на базе Хавал Н9, его длина 4760 мм, ширина и высота 1930 мм. Спереди независимая подвеска, сзади неразрезной мост, плюс полный привод с жёстко блокируемой муфтой. А также понижающая передача и блокировка обоих межколёсных дифференциалов.
К тому же у него рамная конструкция кузова, хорошая геометрическая проходимость и высокий клиренс 225 мм. Мотор тот же что и у Хавал Н9, турбо 2.0 л мощностью 245 л.с. в паре с 8 АКПП.
Цена на данный внедорожник вас вряд ли обрадует, в Китае его продают почти за 27 тысяч $, что в переводе на наши деньги 2 млн рублей. Если учитывать тот факт что планируется локализация, то у нас он будет стоить как Джили Тугелла, 2.5 млн рублей. Да, это дорого, но это в 2 раза дешевле чем Тойота Ленд Крузер 200. А по оснащению как видите, Tank 300 очень хорош.
По нынешним ценам - это не такая большая цена, сейчас Веста в топе уже миллион стоит. А здесь премиальный рамный внедорожник, упакованный донельзя. Предварительно, Wey Tank 300 должны привезти к нам в середине или конце 2021 года. Будем ждать!
Хотите видеть его у нас, или его ждёт провал? Давайте обсудим в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно