Интервью с секретарем мотоклуба Bikers Brothers MC Александром, известным в мотокультуре как дед Анисим. Речь пойдет об объединяющем людей духе коммуникации мотофестиваля, а также некоторых аспектах жизни мотоклуба. Немного мотобиографии Александра. Он уже много лет в мотоклубе Bikers Brothers MC. Первоначально был в мотоклубе Wolwes MC. Первый мотоцикл– Ковровец, 1972 год. За мотосезон проезжает 30-40 тысяч километров.
Почему в 2012 году Вы решили впервые провести мотофестиваль Harley Brothers Festival? Это был повод заявить о себе и выделиться среди других мотоклубов?
Клуб покатался по мотофестивалям Австрии, Франции, Португалии и Прибалтики. Все были под большим впечатлением от размахов и уровня организации. При возвращении домой у нас появилось огромное желание сделать что-то подобное у себя, в России. Все мотофестивали проводятся совместно с маркой Нarley-Davidson. Но первые два назывались Harley Brothers Festival, которые собирали в основном владельцев харлеев. Со временем поменялась концепция мероприятия, и на сегодняшний день к нам может приехать любой желающий на каком угодно мотоцикле. В том числе даже человек, не имеющий байка. В последующие годы, чтобы не было привязки только к мотоциклам Нarley-Davidson, мы решили сменить название мотофестиваля на Bikers Brothers Festival.
Что за аудитория приезжает на Ваши мотофестивали? Имеет ли значение социальный статус участника, его членство в каком-либо мотоклубе и марка мотоцикла?
Для всех участников одинаковые условия, вне зависимости от статуса мотоклуба и наличия байка определенной модели. Мы не отдаем никому каких-то приоритетов. Возрастная категория за пять лет проведения мотофестиваля, практически оставалась неизменной, средний возраст 35-40 лет. С каждым годом уровень мероприятия растет, и мы стараемся все больше привлекать категорию людей, интересующихся мотокультурой. Ежегодно участников мотофестиваля становится все больше, особенно с детьми, и мы стараемся для них размещать на площадках разнообразные детские зоны. Был даже отдельный шатер с детскими аниматорами. Это делается для максимального комфорта гостей, чтобы они могли приехать не на несколько часов, а на целый день. В последние годы мы стали активно развивать территорию палаточного городка. Тем более, что все в отелях поместиться не смогут. Для людей, которые приезжали без собственного транспортного средства, были организованы бесплатные микроавтобусы от метро до территории мотофестиваля.
Какие принципиальные ограничения есть для участников Вашего мотофестиваля? Что можно и чего нельзя?
Для участников мотофестиваля есть только одно основное ограничение – никаких наркотиков.
Ваш байк фестиваль уже проводился шесть раз, но почему-то членов мотоклуба «Ночные волки» замечено на них не было. С чем это связано? Если они решат приехать в этом году на мотофестиваль Bikers Brothers, Вы пустите их?
Они как-то приезжали на первые мотофестивали, но часто даты эвента пересекались с их мероприятиями. К сожалению, лето короткое. У нас нет ограничений для каких-то конкретных мотоклубов, могут приехать члены любого объединения.
Также на Вашем мотофестивале бывали представители мотоклуба Hells Angels. Много ли однопроцентников приезжает к Вам на мотофестиваль? И каково Ваше отношение к подобным мотоклубам?
Они входят в пятерку крупнейших мотоклубов в мире. У нас на мотофестивале бывают Hells Angels, Bandidos и Outlaws. Они приезжают в гости, и конфликтных ситуаций между ними не возникает. Ведь мотофестиваль – это не место для разборок.
Многие мотофестивали очень похожи, в чем основное отличие Вашего мероприятия от других?
Мы стараемся сделать пребывание на нашем мотофестивале максимально комфортным. Так, у нас со временем появились зоны общения: сначала было только VIP пространство, потом появилась так называемая «братская зона». Это помогает людям ближе знакомиться и искать точки взаимодействия. В прошлом году мы открыли третью поляну с активностями для более спокойного отдыха. Там было кафе и кондитерская, разнообразные напитки, можно было отдохнуть от громкой музыки.
У нас большое количество разнообразной еды, причем от тех партнеров, которые себя уже хорошо зарекомендовали на предыдущих фестивалях. Мы не приветствуем, когда на мероприятиях нет разнообразия еды, стоят несколько палаток и шашлычных, в которые очередь по 40 минут. Срубят денег за входной билет, а дальше — «трава не расти». Сейчас в каждый выходной проводится по несколько мероприятий. Мы придерживаемся абсолютно другого формата. У нас большое внимание уделяется безопасности. Есть и сотрудники полиции, и security. На наших мотофестивалях присутствуют ведущие MC мотоклубы стран Прибалтики, Финляндии, Польши, Швеции и, конечно же, России.
Каждый мотофестиваль имеет свою нишу и аудиторию. Байкеры сами решают, куда им интересно поехать. Нам нравится делать то, что мы делаем. Мы видим, как люди получают удовольствие от пребывания на мотофестивале и слышим слова благодарности.
Понятно, что основными составляющими хорошего байк фестиваля являются музыка, мотоциклы, красивые девушки и, конечно же, сами колоритные участники – байкеры. На что больше всего делается акцент в организации мотофестиваля?
Это интересно, в большей степени, тем, кто начинает свои первые сезоны на мотоцикле. Для них этот антураж еще пока важен. На мой взгляд, самое важное в мотофестивале – это возможность комфортного общения. Также у нас много спортивных состязаний по рукопашному бою, Mix Fight, армреслингу. Как-то даже приезжали казаки с показательными выступлениями. Не хвастаясь, хочется сказать, что мы открыли новый сегмент комфортности мото мероприятий.
Вы бывали за границей на европейских или западных мотофестах? Что интересного Вы там видели, чего нет пока в России?
Если сравнивать с нашим мотофестивалем, то у нас программа не менее насыщенная. К примеру, если взять байк фестиваль Faaker See, проходящий в Австрии. Да, там огромные площади и несопоставимое количество людей. Даже для мотоциклистов на неделю в городе перекрывают все движение. К тому же очень удобное место проведения мотофестиваля, что привлекательно для многих байкеров из разных стран Европы. Причем многие из них по разным причинам в Россию ехать боятся. Помню, в прошлом году мы отстояли два часа в пробке из мотоциклов, чтобы попасть на сам мотофестиваль. Можно еще отметить фестиваль Faro в Португалии, который проводит MC клуб и собирает всю Европу.
Каковы основные критерии рекрутинга в мотоклуб Bikers Brothers на сегодняшний день?
В каждом мотоклубе есть свои определенные «входящие» — некий человеческий фильтр. У нас клуб братский. Прежде всего, человек должен быть близок по духу мотоклубу. На текущий момент кандидат может прийти к нам не имея мотоцикла и находиться какое-то время рядом. Чтобы попасть в мотоклуб, человек должен доказывать свое отношение к мотобратьям. Со временем он может купить себе байк, потом и харлей. Сегодня все члены мотоклуба ездят на мотоциклах Нarley-Davidson. При этом наличие мотоцикла этой марки никоим образом не сказывается на вступлении в мотоклуб. Значения не имеет и социальный статус.
В мотоклубе Bikers Brothers большое внимание уделяется спорту. У нас есть свой спортзал, где занимаются как члены мотоклуба, так и их дети. При этом в зал могут приходить все желающие, кто хочет заниматься спортом и заодно приобщиться к клубу и мотокультуре. Ребята, которые подумывают о вступлении, таким образом, находясь рядом с мотоклубом, могут пообщаться с мемберами, присмотреться, чем живет мотоклуб, а мы присмотримся к ним. Человек должен быть душой с мотоклубом и стремиться быть ему полезным. Наверное, через какое-то время и он получит преференции от клуба. Хорошо, когда люди знают, куда и зачем они приходят, в том числе понимая значение символики мотоклуба, а не только потому что Bikers Brothers это круто. В Москве в каждый сезон открывается по десять MC мотоклубов, но протягивают они немного. Наш мотоклуб не растет в геометрической прогрессии. Количество людей, которое хотело бы оказаться и реально вступивших в наш мотоклуб, сильно разнится. Мотоклуб имеет свой стержень, и с каждым годом к нам обращаются все больше людей, желающих в него вступить.
Какое место мотоклуб занимает в жизни мембера?
Мы храним наши семейные ценности. У нас четверг — братский день, когда все должны присутствовать. Мотосемья занимает такое положение, как и гражданская семья. Чтобы вы понимали, мы как одна большая семья: мы знаем жен и детей своих мотобратьев. Все вместе часто отдыхаем семьями. У нас существуют дни, когда в спортзал и на мероприятия члены мотоклуба приходят с женами и детьми.
Хотите, чтобы Ваш ребенок был связан с мотокультурой и вступил в байкерский клуб?
Он волен делать самостоятельный выбор и определять свой путь. Это в советское время было принято идти по стопам родителей. У меня ребенок ездил на мотоцикле с 10 лет, потом это ему разонравилось. Просто у него другие ценности. Главное, чтобы дети видели в отце авторитет, а не просто копировали его занятия и увлечения.
Как женитьба влияет на свободу и мировоззрение байкера?
Никак не влияет, он же ее не на остановке нашел, а потом с утра они в ЗАГС отправились. Будущая жена не только видит, чем живет и с кем общается ее избранник, но и разделяет его взгляды. У нас около 90% женатых членов мотоклуба.
Почему было решено организовать мотоклуб?
Люди, основавшие мотоклуб Bikers Brothers, уже все состоявшиеся. Хотелось выйти на новый уровень общения и дисциплины. Ну вот представьте себе рыбака, как-то он купил себе обыкновенную удочку и пошел на первую попавшуюся речушку. Ему понравилось, и он начинает искать различные навороты – катушки, спиннинги и удочки получше. Потом начинает куда-то ездить: сначала на Селигер, затем в Норвегию и т.д. В общем, человека затягивает… Так происходит в любом деле.
Многие мотоклубы открылись после сериала «Сыны Анархии» без понимания, «что это такое». Сделали себе жилетки с нашивками и поехали колесить на мотоциклах. Все-таки должно быть понимание того, что и зачем ты делаешь и с кем ты идешь, иначе коротким будет этот путь.
