Когда-нибудь я обязательно куплю себе VW Гольф. Когда-нибудь...
Когда стану старше, дети вырастут, и мне уже не нужен будет просторный салон и большой багажник.
Когда поселюсь за городом, и основные пробеги у меня будут по трассам, а не в городских пробках, которые так не любит трансмиссия DSG.
Когда автомобиль будет нужен прежде всего для меня, а не для семьи.
Вообще, VW Golf всегда был, (и есть), для меня идеалом хэтчбека С-класса. Да что для меня? Он и есть основатель класса. Класса имени себя. :-)
В 2016-ом году его продажи свернули в нашей стране. Российские покупатели по очень близкой цене предпочитали кроссовер Тигуан, сборка которого локализована. А полностью немецкий Гольф стал стоить в России непомерно дорого для своего класса.
Но в сентябре текущего года концерн VAG возвращает продажи Гольфа в нашей стране! И, несмотря на небольшие ожидаемые продажи, это позитивная новость. Во-первых, потому, что у покупателя всегда должен быть выбор: хочешь - классический немецкий хэтчбек Гольф, хочешь - мексиканская Джетта в кузове "седан", а желаешь кроссовер - пожалуйста тебе Тигуан.
На этот раз привезут только один двигатель объёмом 1,4 л. в двух вариантах форсировки: на 125 и на 150 л.с. Трансмиссия - безальтернативный робот DSG на 7 ступеней. Цены 1,4 - 1,6 млн. рублей.
Как говорится, модель для ценителей. Для фанатов немецкой выверенной эргономики, практически идеальной управляемости и строгого дизайна.
Ну а я надеюсь, что к тому времени, когда уже буду готов купить Гольфа, смогу выбрать для себя его электрическую версию, (в Европе, кстати, такая уже давно продаётся).