УАЗ 450 в простонародье Буханка. В 1955 году на автомобильный завод в Ульяновске пришло распоряжение, сконструировать автомобиль с грузоподъёмностью больше 800 килограмм. На первых образцах машин не было задней двери, которая располагалась сбоку на стороне пассажира. В кузов можно было попасть только через двери расположенные сзади. Двери водителя и пассажира открывались в обратную сторону.
УАЗ 450 был полноприводный, кузов цельный и похож на буханку от этого и появилось народное прозвище. На автомобиль установлен двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 62 л.с., скорость движения 90 км/ч. Инженерам удалось выполнить задание и грузоподъемность УАЗ 450 была 800 килограмм. Было очень неудобно садиться на водительское место, проем двери был достаточно узким. Сидения не регулировались вообще никак. На УАЗ 450 установлена 3х ступенчатая коробка передач, там же вмонтировали и раздаточную коробку для переключения на пониженные передачи. УАЗ 450 имеет массу модификаций.
Его использовали для автомашин скорой помощи, для перевозки людей и грузов.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
Ссылка на Техника времён СССР:
https://zen.yandex.ru/profile/editor/tehnikacccp