Рига-16 мопед Советского времени, который стали производить в 70х годах на Рижском заводе Красная Звезда. Первый мопед Рига-16 сошел с конвейера в 1977 году. На мопед был установлен мотоциклетный глушитель, скоростные передачи теперь стало две, улучшенный стоп сигнал. Объем мотора Риги был 50 кубических сантиметров, а мощность его 2.2 л.с., скорость развиваемая мопедом составляла 50 км/ч. Весил мопед 75 килограмм, при этом он мог перевозить груз по мимо водителя весом до 100 килограмм. Ездил Рига-16 на бензине АИ-76, расход топлива был всего 1,6 литра на сто километров. Закончился выпуск Риги-16 в 1982 году. Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк. Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного. Ссылка на Техника времён СССР: https://zen.yandex.ru/profile/editor/tehnikacccp
Рига-16 мопед Советского времени, который стали производить в 70х годах на Рижском заводе Красная Звезда. Первый мопед Рига-16 сошел с конвейера в 1977 году.
На мопед был установлен мотоциклетный глушитель, скоростные передачи теперь стало две, улучшенный стоп сигнал. Объем мотора Риги был 50 кубических сантиметров, а мощность его 2.2 л.с., скорость развиваемая мопедом составляла 50 км/ч.
Весил мопед 75 килограмм, при этом он мог перевозить груз по мимо водителя весом до 100 килограмм. Ездил Рига-16 на бензине АИ-76, расход топлива был всего 1,6 литра на сто километров. Закончился выпуск Риги-16 в 1982 году.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
Ссылка на Техника времён СССР:
https://zen.yandex.ru/profile/editor/tehnikacccp