Есть Toyota Tundra с пробегом в 31 пак (аккумулятор), что очень приблизительно равняется в моем случае 62 километрам. Причем, очевидно, что километры эти не асфальтированные, а состоящие из всевозможных сочетаний грязи, глины, песка, воды, веток, снега и камней… Таким образом, машинка за 6 лет, скажем так, успела "повидать", в чем можно убедиться по роликам в моем блоге, где мы с ней (и не только) рубимся в лесах, полях и болотах. :) А значит, пришло время большого ТО — с разборкой мостов и КПП (она, если кто не в курсе, дистанционно-управляемая, трехступенчатая). Заодно и свет полностью переделаем — то, что я намутил изначально, еще в далеком 2010 году, работает исправно, но ввиду "монументальности" установки, совершенно не дает возможности подобраться к коробке для ремонта и обслуживания. Т.е., проводку и ее компоновку будем делать тоже с нуля. Итак, добро пожаловать в первую часть нашего мини-сериальчика, и приятного просмотра! P.S.: Друзья, буду очень рад лайкам и подписке! Вам
Радиоуправляемая копия Toyota Tundra, ч.1: обзор и съем кузова
3 июня 20183 июн 2018
155
1 мин