Некоторые заводы в Китае контролируют рабоу мозга рабочих и анализируют их эмоциональные изменения, чтобы улучшить произвордительность.
Производственная линия передового телекоммуникационного оборудования на фабрике Ханчжоу Чжунчэн Электрик в центрально-восточном Китае, похоже, ничем не отличается от других подобных заводов. Но, выявлен факт, установки мозговых датчиков в головных уборах, которые носят рабочие. Основываясь на собираемой информации, менеджеры корректируют темпы работы, а также длину и частоту перерывов, уменьшают психологическую нагрузку и повышают производительность
Hangzhou Zhongheng Electric - всего лишь один из примеров широкого спектра применений для устройств такого типа. Скрытые в каски датчики собирают и отправляют данные на компьютеры, которые систематизируют и анализируют изменения, такие как депрессия, беспокойство или гнев, используя искусственный интеллект.
Технология мониторинга мозговых волн известна в мире уже несколько лет, но в Китае она используется в беспрецедентных масштабах как на заводах, так и в общественном транспорте, государственных учреждениях и армии, для повышения конкурентоспособности промышленности и поддержания социальной стабильности.
Технология мониторинга мозга может помочь предотвратить несчастные случаи, вызванные усталостью рабочих, водителей, пилотов, но все это по моему мнению совпадает с «политикой контроля мыслей» в романе Джорджа Оруэлла «1984», наказывая граждан за так называемые, «мыслепреступления».
Преподаватель дисциплин о мозге и мозговой деятельности и когнитивной психологии в бизнес-школе Нинбо Цзинь Цзя установил, что сильные эмоции у одного сотрудника цепи могут повлиять на всю производственную линию, ставя под угрозу безопасности всю производственную линию.
«Интеллектуальные защитные каски» используются в высокоскоростных поездах по маршруту Пекин-Шанхай, сообщала в 2015 году партийная газета «Жэньминь Рибао». По данным компании Diyi из Шанхая, датчики мозговых волн, встроенные в каски сотрудников, способны выявить усталость и потерю бдительности с точностью до 90% и, при необходимости, вызывать тревогу, чтобы разбудить водителя.
Несмотря на потенциальные выгоды, некоторые эксперты критически относятся к технологии мониторинга эмоций. В Китае нет законов или правил, ограничивающих использование такого оборудования. У работодателя может быть сильная мотивация использовать эту технологию для увеличения прибыли, а сотрудники, как правило, слишком слабы, чтобы отказаться», - сказал Цяо Чжиан, преподаватель психологии управления Пекинского педагогического университета.
