ИС-4 – советский тяжелый танк, созданный уже после войны.
История создания
Первые разработки начались еще в декабре 1943 года. В следующем 1944 году было изготовлено шесть тестовых образцов. Они прошли испытания, и к весне 1945 года сделали еще два образца ИС-4, только несколько улучшили аппаратуру.
Работы приостановили, когда в оборот вошел танк ИС-3, однако со временем поняли, что эта машина имеет огромное количество недостатков, так что снова вспомнили про ИС-4.
Серийное производство
Серийное производство началось в 1946 году. Основной производитель завод в Челябинске. Вместе с этим полностью прекратили создание танков ИС-3. Тем самым ИС-4 стал главным конкурентом ИС-2, который все еще был актуален. Однако, планы производства сорвали, и в 1947 году пришлось их корректировать. Проведены еще одни испытания, в ходе которых заметили недостатки машины, а потом их устранили.
И все же из запланированных 200 единиц произвели только 52 танка. Вновь машину отправляют машину на испытания, и там снова замечают недостатки. Прежде всего они были связанны именно с низким качеством изготовления машин и нарушениями в технологическом процессе. В итоге, несмотря на то, что производство остановили и пытались улучшить условия создания танков, все равно ничего не получилось. Решили в 1951 году выпустить 12 модернизированных танков ИС-4М, а те что уже изготовили довести до этого уровня, но производство закрыть.
Еще одним минусом танка была его масса – 60 тонн, мало какой советский мост мог его выдержать. Из плюсов были отличные показатели бронирование, однако в дальнейшем начали использовать не бронебойные снаряды, а подкалиберные, что позволило значительно повысить бронебойность снарядов. Так что, и показатели защиты ИС-4 быстро устарели.
Не смогла советская промышленность изготовить машину лучше ИС-2 сразу после войны. В итоге ИС-4 так и остался как неудачный, но главный конкурент танка ИС-2.