В 1943 году, после того как наши войска победили в Сталинграде на заводе им. Молотова стали разрабатывать новый автомобиль. Этим автомобилем стал ГАЗ-М20 Победа. Автомобиль был отличен от предшественников своим внешним видом и это был большой плюс, инженеры приступили к работе. Но их застали непредвиденные трудности, летом 1943 года, завод был обстрелен бомбардировщиками немцев. Были уничтожено очень много оборудования и конвееров. Но это не останавливало инженеров и они продолжали трудиться над новым обликом Советского автомобиля.
Конструкторы сталкивались с некоторыми проблемами во время разработки автомобиля. Во время войны был дефицит металла, из которого изготавливали крупные детали, но несмотря на это работа продолжалась и в 1944 года прошли первые испытания Победы. Экземпляр обладал 2 молдингами радиатора, дисками колес и подфарниками. Задние двери открывались вперед.
В 1945 году готовый ГАЗ М-20 был показан Сталину. Посмотрев на автомобиль, Сталин сказал: “Надо принять машину с четверкой, машина хорошая”. С 1946 года, на заводе им. Молотова стали массово выпускать автомобиля Победа. Производство Победы прекратилось в 1958 году, из-за не современности