Конечно же, большинство моих читателей знает все отличия этих двух устройств, обеспечивающих комфортную температуру в салоне авто. Тем же, кому это может быть интересно, и посвящается эта статья.
Кондиционер работает, грубо говоря, по принципу холодильника: он просто холодит воздух. Есть специальный радиатор кондиционера, есть контур, заполненный фреоном. Фреон сжимается компрессором до состояния жидкого газа. При возвращении в газообразное состояние он выделяет очень много холода, который «сдувается» с испарителя в салон авто. Кондиционер отвечает только за охлаждение и только в одном конкретном режиме. Ничего другого, кроме как дуть холодным воздухом кондиционер делать не может.
Климат-контроль же штука более умная и универсальная. Он управляется электронным блоком, к которому подсоединены датчики температуры, расположенные по всему салону. Если водитель выставил на климат-контроле 23 градуса, будь за окном хоть +35, хоть -40, в салоне все равно будет 23. Климат-контроль – это не один прибор, как кондиционер. Это целая система, отвечающая за поддержание благоприятного микроклимата в салоне. Климат-контроль может быть как однозонным, так и создавать свой «климат» отдельно для переднего и заднего ряда сидений. И, пожалуй, последнее отличие – это цена. Разумеется, кондиционер намного дешевле климата.
Ну, а почему с включенным кондиционером двигатель ест больше топлива, можно прочитать здесь.
Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху». А еще недавно я открыл канал в Телеграм, жду всех здесь) вдруг пропустили что-то на Дзене.