Кольцевая серия Формула 1 имеет многолетнюю историю. У каждого болельщика и журналиста есть свои любимые гонки, свои "самые интересные" Гран При. Есть они и у меня.
Сегодня я расскажу об одной такой гонке, которая была едва ли не самой сумасшедшей по своим событиям – достаточно сказать, что её итоговый победитель по ходу гонки в какой-то момент откатился на последнее место, но в итоге сумел одержать победу!
Гран При Канады 2011 года. Прошло почти семь лет, а я не устаю пересматривать эту гонку в записи. Автодром имени Жиля Вильнёва. Старт не с места, а за машиной безопасности – перед стартом прошёл сильный дождь и трасса была очень мокрой.
Первый поворот после старта и тут же столкновение – Льюис Хэмилтон "выносит" Марка Уэббера. Оба теряют места, но продолжают гонку.
Но ненадолго – на стартовой прямой Хэмилтон сталкивается со своим товарищем по команде McLaren Дженсоном Баттоном и сходит с дистанции.
Баттон же заезжает в боксы чтобы сменить резину, при этом превышает скорость на пит-лейн и получает штраф. В итоге – британец откатывается далеко назад...
Но новая резина, которую поставил Дженсон, позволила ему ехать в куда более быстром темпе, чем соперники и он принялся отыгрывать одну позицию за другой. В итоге британец вышел на десятое место, но в этот момент руководство гонки приняло решение приостановить гонку – вновь зарядил ливень…
Пауза длилась аж два часа! Новый старт и участники продолжили борьбу. И вновь проблемы возникли у Дженсона Баттона – он сталкивается с Фернандо Алонсо. При испанец покидает гонку, а британец в результате инцидента пробивает колесо, "хромает" до боксов, заезжает на его замену и вновь опускается на последнее место!
Аварии, контакты, вылеты – круговерть на трассе была та ещё! И внезапно Баттон обнаружился на четвёртой позиции! Впереди него были лидер гонки Себастьян Феттель (Red Bull), Михаэль Шумахер (Mercedes) и Марк Уэббер (Red Bull). До финиша оставалось всего девять кругов. Мало? Да, немного. Но Дженсону Баттону в тот день невероятно везло…
Уэббер ошибается и британец его опережает. Шумахер сдался почти без борьбы и Баттон уже второй! До финиша два круга.
И вот – последний круг. Всё кончено? Феттель победил? Ха! Немец тоже допускает ошибку и Баттон выходит в лидеры. Победа!
Две аварии, шесть заездов в боксы, штраф в виде проезда по пит-лейн, падение на последнее место и в итоге – победа! Такого не было за всю историю Формулы 1 – ни до, ни после.
Обязательно найдите видеозапись этой гонки и посмотрите – двухчасовую паузу конечно же можно и нужно промотать. А вот всё остальное – это многочасовой боевик, который вы будете пересматривать и пересматривать. Поверьте мне.
Фото: из моего архива
