Расположенный на берегу Ла-Манша город Сен-Мало начинает свою историю в VI веке. Ровно через 1000 лет, в XVI веке, город расцветает, будучи главным портом Бретани и прибежищем корсаров – по сути "пиратов", действующих против вражеских торговых судов с разрешения действующих властей предоставляющих им боевые корабли. Стоило приехать в Сен-Мало, чтобы с этого начать знакомство с городом.
Многие туристы побывав в Сен-Мало даже не подозревают, что именно здесь зафиксированы самые мощные приливы и отливы. Это все равно, что самая холодная точка Планеты, только в водяном измерении. Достаточно выйти за границы старого города-крепости, как вы оказываетесь на набережной, или на пляже, впрочем, ни одно из определений здесь не подходит, так как вы просто шагаете в воду, которая отступила.
Гулять по дну пролива то еще удовольствие. Отправляясь в путешествие по Европе мы никогда еще не брали с собой резиновые сапоги, а тут они оказались бы кстати. Прыгая через лужи и какую-то живность по камням, периодически все же проваливаясь в воду, мы отчалили от берега на приличное расстояние и самый важный вопрос был тот, насколько быстро приходит вода и успеем ли мы назад. Гуляние по дну ночью... это весело!
С утра мы выбрались на стены фортификации чтобы понять, что вообще мы видели ночью и куда ходили. Место, где мы бродили было уже почти заполнено пришедшей водой, но общая картина вырисовывалась интересная. Кстати, эти атмосферные бревна, которые ночью казались странными исполинами, оказались защитным сооружением, чтобы вода не принесла какую-нибудь лодку зазевавшегося рыбака и не впечатала ее в историческую стену. В смысле, лодку не жалко, а стене уже ой сколько лет.
На самом деле город совсем молодой и я сейчас не шучу. Вторая Мировая Война, а точнее высадка союзников на берегах Франции, сделали свое черное дело и исторический город был практически уничтожен. Все то, что сохранилось было воссоздано или перестроено сразу после войны, когда Франция бросила все силы и все ресурсы на восстановление. Именно поэтому были разобраны на стройматериалы и почти все сооружения немецких войск, которые должны были помешать штурму побережья.
Кстати, про кельтских монахов тоже не шутка. В летописях упоминается, что в Сен-Мало находили свое пристанище и они, а сегодня это туристический город. Кстати, именно в Сен-Мало живет писатель Борис Акунин. Это по-настоящему отличное место для творческого человека, если есть возможность поселиться где-то под чердаком, с видом на постоянно меняющий свои очертания берег.
Отливы властвуют не над всем берегом. Для стоянки мелких и крупных судов была создана небольшая бухта, в которой сохраняется уровень воды при отливе. Чтобы песок не затягивал эту искусственную бухту, от остального пляжа ее отгородили небольшой дамбой.
С другой стороны старого города есть порт, где швартуются на стоянку яхты и лодки, а также находятся портовые сооружения. В этой части вода сохраняется на своем уровне практически в любое время и этому есть объяснение.
Чтобы понять всю архитектуру надо посмотреть на город сверху. Уходящая стена дамбы будет для вас ориентиром, а внутренний порт находится уже внутри береговой зоны и попасть туда можно только через шлюзы.
Исторически город Сен-Мало выглядел на карте так:
И конечно самым живописным можно считать Fort Royal во время неполной воды. Если не оглядываться назад, не видеть уже осовремененного города, автомобилей и снующих вокруг туристов, то можно почувствовать себя в далеком прошлом. Кстати, в низкий сезон в Сен-Мало наиболее атмосферно, если вас не пугает промозглая погода и часами идущий дождь.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить ничего нового и интересного!
