Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProTанки

ИС-3 - советский флагман среди танков

Танк ИС-3 – это грозное оружие не успело повоевать во Второй Мировой, но приняло участие в параде победы, который проходил на территории Берлина. Несмотря на то что ИС-3 для своей эпохи был так сказать флагманов среди танков. Но время идет, и воевать ИС-3 пришлось с неудобными противниками, так что боевой путь машины не самый удачный, или лучше сказать неблистательный. История создания В входе боевых действий советские военные пришли к выводу, что ИС-2 имеет огромное количество недостатков, которые надо было в спешном порядке исправлять. Программа создания ИС-3 была принята в апреле 1944 года, однако, первые модели вышли уже в победном 1945 году, и в сентябре танки шли по Берлину, а в 1946 по Москве. Конструкция Самый уязвимый элемент таких танков, как ИС-2 и Т-34-85 была лобовая часть башни, так что эту оплошность приходилось исправлять в самую первую очередь. В итоге все свелось к тому, что нужно было создать танк, который бы не весил 100 тонн, он должен стать более защищенным. Каза

Танк ИС-3 – это грозное оружие не успело повоевать во Второй Мировой, но приняло участие в параде победы, который проходил на территории Берлина. Несмотря на то что ИС-3 для своей эпохи был так сказать флагманов среди танков.

Но время идет, и воевать ИС-3 пришлось с неудобными противниками, так что боевой путь машины не самый удачный, или лучше сказать неблистательный.

История создания

-2

В входе боевых действий советские военные пришли к выводу, что ИС-2 имеет огромное количество недостатков, которые надо было в спешном порядке исправлять. Программа создания ИС-3 была принята в апреле 1944 года, однако, первые модели вышли уже в победном 1945 году, и в сентябре танки шли по Берлину, а в 1946 по Москве.

Конструкция

-3

Самый уязвимый элемент таких танков, как ИС-2 и Т-34-85 была лобовая часть башни, так что эту оплошность приходилось исправлять в самую первую очередь. В итоге все свелось к тому, что нужно было создать танк, который бы не весил 100 тонн, он должен стать более защищенным.

Казалось бы, задача очень трудная, но для нее нашли легкий и крайне эффективный ответ. Броню просто расположили под большим наклоном, и собиралась методом сварки. Лобовые щиты, толщина которых имела внушительных 110 миллиметров, поставили под наклоном.

Бросалась в глаза и каплевидная башня, которая являлась литой, и в общем-то, обеспечивала отличную защиту, ведь толщина переходила от 255 мм к 220 мм.

Боевой путь

-4

Как уже было сказано выше, боевой путь у ИС-3 очень скромный.

В 1956 году машина воевала с восставшими венграми, которые максимум могли стрелять в нее из огнестрельного оружия, а чаще всего просто бросали камни и бутылки, или же убегали.

В 1967 году началась знаменитая Шестидневная война, когда Израиль сразился с коалицией арабских стран, которых наголову разгромил. В этом конфликте ИС-3 пришлось крайне несладко, ведь машина встретилась с Паттон М48А2, танк, который на голову превосходил ИС-3М, а еще сыграла роль что арабские военные были очень плохими танкистами, от слова совсем ужасными, именно поэтому для Израиля война стала победоносным шествием.

На данный момент ИС-3 это раритет, и осталось буквально несколько машин которые красуются сейчас в музее

Итоги

-5

Подведя итоги, можно сказать, что ИС-3 был отличным танком, который просто слишком поздно вышел, и не смог проявить себя в серьезных сражениях. А когда, казалось бы, наступил такой момент, машина оказалась устаревшей и стала просто неплохой целью для израильских танкистов.