Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Владимирский тяжеловоз

Сизый дым из трубы – предвестник «капиталки». Как предотвратить?

На дорогах часто можно увидеть авто, при резком ускорении которых из трубы начинает валить сизый дым. Как правило, это старые, довольно изношенные агрегаты. Сизый дым из выхлопной трубы говорит о наличии в выхлопе моторного масла. Естественно, если оно оказалось в выхлопе, в масляном картере его убыло. Поэтому при обнаружении подобных симптомов, надо, во-первых, долить масла, во-вторых, устранить саму причину. Игнорирование данных симптомов может привести к более серьезным последствиям, вплоть до «капиталки» двигателя. Причин того, что двигатель «поджирает» масло, может быть несколько. 1. На старых авто масло в двигатель попадает через изношенные маслосъемные кольца и колпачки. Их замена – довольно трудоемкий процесс, лучше обратиться в сервис. Если и дальше игнорировать эту проблему, расход масла будет только увеличиваться. 2. Также дымить авто может при использовании масла неподходящей вязкости. Или, в крайнем случае, из-за использования неправильного типа масла (синтетика в двигат

На дорогах часто можно увидеть авто, при резком ускорении которых из трубы начинает валить сизый дым. Как правило, это старые, довольно изношенные агрегаты.

Сизый дым из выхлопной трубы говорит о наличии в выхлопе моторного масла. Естественно, если оно оказалось в выхлопе, в масляном картере его убыло. Поэтому при обнаружении подобных симптомов, надо, во-первых, долить масла, во-вторых, устранить саму причину. Игнорирование данных симптомов может привести к более серьезным последствиям, вплоть до «капиталки» двигателя. Причин того, что двигатель «поджирает» масло, может быть несколько.

1. На старых авто масло в двигатель попадает через изношенные маслосъемные кольца и колпачки. Их замена – довольно трудоемкий процесс, лучше обратиться в сервис. Если и дальше игнорировать эту проблему, расход масла будет только увеличиваться.

2. Также дымить авто может при использовании масла неподходящей вязкости. Или, в крайнем случае, из-за использования неправильного типа масла (синтетика в двигателе, сконструированном под минералку и наоборот). Недостаточно вязкое масло приводит к увеличению дымности и «закидыванию» маслом свечей зажигания, в то время как масло большей вязкости плохо смазывает зеркало цилиндра, на котором могут образоваться задиры. Итог – больший износ.

3.Также стоит проверить авто на утечки масла. Возможно, его перерасход вызван не его «вылетанием в трубу», а банальной утечкой из-за недотянутых прокладок, растрескавшихся манжет и перекошенных сальников. Для этого после простоя авто достаточно посмотреть на асфальт под ним. Масляные пятна говорят о наличии проблемы.

Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху».