Общеизвестна проблема относительно слабого мотора и малого передаточного числа 1.94/1 демультипликатора в раздаточной коробке. Увеличения момента в 2 раза явно не достаточно для 16 клапанного мотора для уверенного движения с полным приводом.
Чуть больше нагрузки и сцепление буксует и мотор не тянет.
Мы это ощутили в полной мере пробиваясь по снегу в горах, да к тому же с 4-мя цепями на колесах. Тогда мы сдались и развернулись назад.
Одно из решений улучшить момент передаваемый на колеса - установить КИТ комплект понижения в Раздаточную Коробку (РК)
Компания Иж-Техно давно и успешно производит комплекты шестерен различных передаточных чисел. Мы выбрали для себя комплект 2.8/1 т.к. колеса у нас размером не более 32"
Качественная упаковка из 2-х коробок позволяет шестерням доехать до установки без повреждений. Инструкция по установке прилагается.
Состав комплекта универсален для 469 и 452.
Сняли КПП вместе с РК, отстыковали.
Разобрали РК, особых сложностей не возникает.
За пробег 30т.км. износа не обнаружили, разве что замены потребовали сальники хвостовиков.
А вот извечная проблема - подтекание масла через оси вилок нас не миновала. Вовсю течет.
Проблема в том, что заводом не предусмотрено уплотнение. Грешили на залипающий сапун, удалили внутренности, но как текло, так и продолжает течь.
Говорят существуют крышки уже с уплотнением, вопрос где ее купить?
Следующая проблема - колодки стояночного тормоза АДС.
Ручник традиционно не держал, пока не сняли РК для установки комплекта 2.8. Обратили внимание на накладку тормозной колодки. Провели напильником - маслянистые опилки. Новые колодки АДС в магазине только такие же маслянистые.
Купили неизвестного производителя но из традиционного материала накладки кирпичного цвета. И ручник заработал!
При попытке тронутся на затянутом = двигатель глохнет.
Сборка новых шестерен не потребовала доработки корпуса.
Все шестерни вращаются свободно.
Начало эксплуатации совпало с обильными снегопадами в Москве.
Понижения в 2.8 раза более чем достаточно с колесами 265/75-16.
Уверенное движение и двигатель работает не на пределе.
См. так же:
Описание РК УАЗ