Найти в Дзене
Motorius

Chevrolet Corvette поставил новый рекорд на трассе

Chevrolet Corvette ZR1 установил новый рекорд круга на Virginia International Raceway, уделав Ford GT На прошлой неделе Chevrolet радостно объявил, что готовый к серийному производству Corvette ZR1 2019 модельного года побил еще не успевший остыть рекорд Ford GT на 1,37 секунды. История этого праздника уходит корнями в 2015 год, когда почивший, но не забытый Dodge Viper ACR порвал ленты новостей, установив рекорд на трассе Virginia International Raceway в 2:40.02. Этот показатель продержался до прошлой недели, когда суперкар Ford GT пролетел по треку с впечатляющим временем 2:38.62. Ford беззастенчиво заявил, что это было совсем не специально, и вообще это были только испытания новой модели. А вот неделю спустя Chevrolet перехватил рекорд, показав на 2019 Corvette ZR1 время круга в 2:37.25. Как и Ford, в Chevrolet заявили, что это были не намеренные заезды на рекорд, а всего лишь испытания новинки с целью устранить возможные неполадки. Однако это не был какой-то урезанный тестовый м

Chevrolet Corvette ZR1 установил новый рекорд круга на Virginia International Raceway, уделав Ford GT

На прошлой неделе Chevrolet радостно объявил, что готовый к серийному производству Corvette ZR1 2019 модельного года побил еще не успевший остыть рекорд Ford GT на 1,37 секунды.

История этого праздника уходит корнями в 2015 год, когда почивший, но не забытый Dodge Viper ACR порвал ленты новостей, установив рекорд на трассе Virginia International Raceway в 2:40.02. Этот показатель продержался до прошлой недели, когда суперкар Ford GT пролетел по треку с впечатляющим временем 2:38.62. Ford беззастенчиво заявил, что это было совсем не специально, и вообще это были только испытания новой модели.

А вот неделю спустя Chevrolet перехватил рекорд, показав на 2019 Corvette ZR1 время круга в 2:37.25. Как и Ford, в Chevrolet заявили, что это были не намеренные заезды на рекорд, а всего лишь испытания новинки с целью устранить возможные неполадки.

-2

Однако это не был какой-то урезанный тестовый мул. Абсолютно серийный спорткар, оснащенный пакетом ZTK, дополнительным передним спойлером, регулируемый задний карбоновый спойлер, шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 и подвеской MagneRide. Определенную роль в установлении рекорда сыграла и настройка 6,2-литрового двигателя LT5 V8 с нагнетателем до мощности 755 л.с.

General Motors также гордится тем, что рекорд был установлен Джимом Меро - инженером по двигателям GM, а не профессиональным гонщиком, в отличие от Ford GT, за рулем которого сидел Билли Джонсон - пилот команды Ford в серии Ле-Ман.