Как правило все авто- и мотоспортивные соревнования проводятся в выходные – иногда цепляя за собой пятницу, реже ещё и четверг. Именно поэтому принято считать, что гоночными днями являются уик-энды. В минувший уик-энд в мире прошли сразу несколько интересных гонок в которых произошло немало различных инцидентов и аварий. О них то и пойдёт разговор в этой статье...
"24 часа Дайтоны"
В США прошла ежегодная суточная кольцевая гонка "24 часа Дайтоны". В этом году она привлекла к себе особое внимание – в составе одного из экипажей был двукратный чемпион Формулы 1 Фернандо Алонсо. Кроме испанца на старт вышли и другие известные гонщики, в том числе выступавшие или выступающие в Формуле 1 и IndyCar: Райан Хантер-Рей, Элио Кастроневес, Грэм Рейхол, Кристиан Фиттипальди, Лэнс Стролл, Фелипе Наср, Ромен Дюма, Лоик Дюваль, Хуан-Пабло Монтойя, Симон Пажено, Бруно Сенна, Пол ди Реста, Ян Магнуссен, Себастьен Бурдэ, Райан Бриско, Скотт Диксон, Педро Лами и другие.
Что же касается различных проблем, то их хватало: участники теряли колёса, сталкивались, просто вылетали с трассы – дело даже дошло до пожара!
Видеоподборка всех аварий и инцидентов "24 часов Дайтоны" этого года:
Ралли "Монте-Карло", 1 этап чемпионата мира по ралли
Первый и сразу едва ли не самый сложный этап чемпионата мира по ралли. По характеру покрытия эту гонку относят к асфальтовым, но это лишь в первом приближении. Здесь есть и асфальт (сухой, мокрый), есть снег (укатанный, рыхлый), есть снежная каша (с водой и без), есть лёд (в том числе "чёрный"), есть даже гравий, которым обильно усыпан асфальт – камни выбрасывают на трассу сами экипажи при срезке поворотов. Словом все тридцать три удовольствия.
Зачастую характер покрытия радикально меняется по ходу одного-единственного спецучастка. Это сильно осложняет выбор резины и приводит к различного рода авариям на трассе. Самые характерные инциденты произошли в первый же день гонки...
Первый день
Первая авария нового сезона произошла... ещё до старта первого допа Ралли Монте-Карло. Американец Энда МакКормак ехал в сторону старта спецучастка, притормозил перед выездом со второстепенной дороги и в него врезался ехавший следом мотоциклист!
Спецучасток №1
На первом спецучастке экипажи в одной из связок поворотов попали на голый лёд. Всё бы хорошо, но резина была выбрана явно не для этого покрытия. И вот результат – начиная с самого первого экипажа начались развороты и вылеты. Болельщикам пришлось немало потрудиться, чтобы помочь участникам...
Второй день
В пятницу произошёл инцидент, едва не оказавший влияние на результаты всего ралли в целом – с трассы вылетел главный фаворит гонки, действующий чемпион мира по ралли и лидер гонки Себастьен Ожье. И вот как это было...
Спецучасток №7
Под финиш второго дня Ралли Монте-Карло лидер гонки Себастьен Ожье допустил ошибку и если бы не помощь зрителей, неизвестно как сложилась бы гонка для француза. Но ему очень повезло – болельщики спасли экипаж и тот отправился к очередной победе в гонке.
Обратите внимание на покрытие – мокрый, но чистый асфальт.
Третий день
Покрытие трассы вновь сменилось – вместо мокрого асфальта гонщики увидели перед собой асфальт со снежной колеёй, а порой и просто снежную целину. Отсюда и аварии, причём гонщики из группы лидеров споткнулись на одном и том же этапе под номером девять...
Спецучасток №9
Андреас Миккельсен "потерял" свою Hyundai i20 WRC на торможении перед очередным правым поворотом. Но норвежцу очень повезло – машину несколько раз крутануло вокруг своей оси, после чего она остановилась. А вот если бы вокруг были не поля, а лес...
Крису Мику тоже повезло – ошибка на торможении и вылет завершились столкновением со снежным бруствером. Машина даже не застряла – гонщик Citroen Racing сам выехал и помчался дальше:
А вот другому пилоту Hyundai Motorsport не повезло. Дани Сордо повторил ошибку Мика, только вот перед испанцем не оказалось спасительного бруствера. Машина соскользнула вниз с обрыва и застряла между деревьями. Это сход с дистанции:
Спецучасток №11
На одиннадцатом спецучастке вновь не повезло пилоту заводской команды Hyundai Motorsport – на этот раз пострадал Тьерри Невилль. Его развернуло в повороте и Hyundai i20 WRC врезалась задней частью в стену. К счастью бельгиец смог поехать дальше.
В этом повороте вылетело столько участников, что всех и не перечислишь. Просто начните смотреть это видео...
В итоге из 67 стартовавших участников до финиша добрались 47 экипажей. Остальные сошли по тем или иным причинам – некоторые из этих причин мы с вами увидели на видео...
