В 1969 году концерн Volkswagen приобрел компанию NSU, которая испытывала финансовые трудности после выхода революционной модели Ro80. Технически продвинутый автомобиль получил титул «Европейский автомобиль года» в 1968 году, очень нравился журналистам, но его роторно-поршневой двигатель, оказался настоящим бедствием. Большинство моторов требовало замены после 50 000 км, а щедрая гарантийная политика NSU безнадежно подорвала финансовое положение компании. Ко времени сделки с Volkswagen был разработан новый автомобиль NSU – K70, призванный изменить ситуацию, но вышло так, что практически готовый к серийному производству автомобиль достался компании Volkswagen.
Volkswagen заинтересовала конструкция К70: передний привод и двигатель с жидкостным охлаждением. Подобные разработки в Вольфсбурге велись, но передовая модель Volkswagen конца 60-х годов – 411 по сути была новым прочтением Volkswagen Beettle и уже не удовлетворяла требованиям европейцев. Поскольку грех было отправлять на свалку готовый к производству современный автомобиль, K70 в течение непродолжительного времени выпускался серийно.
На выбор предлагалось два четырехцилиндровых двигателя объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 75 и 100 л.с. соответственно. Более мощный вариант развивал скорость до 160 км/ч и разгонялся до сотни чуть более чем за 10 секунд. К70 обладал превосходной устойчивостью и управляемостью, высоким уровнем безопасности, просторным салоном и вместительным багажником. Поскольку K70 был разработан NSU, компании Volkswagen не удалось унифицировать его с другими своими моделями, и производство К70 оказалось весьма невыгодным с финансовой точки зрения. Тем не менее, больше 210 000 автомобилей было выпущено. К сожалению K70 имел серьезные проблемы с коррозией, так что сегодня этих автомобилей осталось не много.
K70 сыграл огромную роль в развитии концерна Volkswagen. Компания из Вольфсбурга перестала высасывать последние соки из заднемоторной схемы с воздушниками и через несколько лет явила миру такие эпохальные модели как Passat и Golf.
Volkswagen K70 & NSU Ro80: