Суровые условия Крайнего Севера диктуют порядки. Если в центральной части России населенные пункты связаны всевозможными транспортными артериями и можно выбрать из множества вариантов — авто, поезд и т.д., — то на Чукотке почти всё передвижение завязано на самолетах. Например, от Анадыря до Эгвекинота можно добраться на видавшем виды DHC-6 Twin Otter (Твин Оттер) разработанным в 1964-1965 гг. компанией De Havilland Canada. Никакого другого сообщения между городами нет. Зимой, в теории, можно доехать на вездеходах, но это занимает несколько дней без каких-либо гарантий успеха; всё очень зависит от погоды. Самолетик летит всего час и десять минут. Поднимается он на высоту трех тысяч километров, поэтому из иллюминатора открываются чудесные виды, которыми я предлагаю насладиться прямо сейчас... Так выглядит самолет на взлетно-посадочной полосе: Внутри он напоминает маршрутное такси — так же тесно и людно. Зато все места у окошка: Самый крайний к пилоту пассажир собирает со всех деньги и