Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Motorius

Ferrari FXX-K Evo: самый дикий Ferrari

Ferrari продолжает делать крутые трековые спорткары, постоянно внося изменения в их показатели. Рано или поздно они могут создать идеальный трековый болид Сегодня Ferrari представила модель FXX-K Evo, и она настолько удивительная, что можно ненароком забыть, что Mercedes накануне выиграл Чемионат мира Formula-1. Новая модель доступна и как самостоятельный спорткар, и как пакет обновлений для существующих моделей Ferrari XX, однако по-прежнему предназначается только для треков, без права передвигаться по дорогам общего пользования. Новинка получила доработанный аэродинамический обвес, который на 23% эффективнее предыдущего и был разработан инженерами Ferrari в сотрудничестве с дизайнерами центра Ferrari Style и создает 830 килограммов прижимной силы на максимальных оборотах. Наиболее заметным дополнением является задний фиксированный спойлер, который разработан для работы совместно с активным задним антикрылом. Повышенная производительность модели потребовала доработки охлаждения торм

Ferrari продолжает делать крутые трековые спорткары, постоянно внося изменения в их показатели. Рано или поздно они могут создать идеальный трековый болид

Сегодня Ferrari представила модель FXX-K Evo, и она настолько удивительная, что можно ненароком забыть, что Mercedes накануне выиграл Чемионат мира Formula-1. Новая модель доступна и как самостоятельный спорткар, и как пакет обновлений для существующих моделей Ferrari XX, однако по-прежнему предназначается только для треков, без права передвигаться по дорогам общего пользования.

Реклама 28
Реклама 28

Новинка получила доработанный аэродинамический обвес, который на 23% эффективнее предыдущего и был разработан инженерами Ferrari в сотрудничестве с дизайнерами центра Ferrari Style и создает 830 килограммов прижимной силы на максимальных оборотах.

-3

Наиболее заметным дополнением является задний фиксированный спойлер, который разработан для работы совместно с активным задним антикрылом.

-4

Повышенная производительность модели потребовала доработки охлаждения тормозов, а также перенастройки подвески, чтобы адаптировать ее к новым аэродинамическим показателям модели.

#TopGear