Мировая торговля не претерпевала принципиальных изменений, с начала 1950-х годов, когда был изобретен контейнер для перевозки грузов. Продукция, как и раньше, перевозится морским и сухопутным транспортом. И по прежнему узким местом остается бюрократия в оформлении документации, связанной с пересечением государственных границ. Этот момент больше всего сегодня нуждается в технологической революции, говорится в аналитической статье на crypto.pro
Начиная с аккредитивов и заканчивая сертификатами качества товара, торговля сопряжена с огромным количеством бумажных документов. С одной стороны это помогает бороться с контрабандой, поставками некачественной продукции, торговлей людьми. С другой стороны, бумажная волокита снижает эффективность торговли и мешает развитию бизнеса. Сегодня все больше компаний считают, что блокчейн-технология может ускорить торговлю, не снижая при этом безопасность.
«Международная торговля требует более быстрого, более безопасного и более эффективного способа обработки документации, необходимого для перемещения товаров через международные границы», - утверждает Рамеш Гопинатх, вице-президент по блокчейновым решениям в IBM, который работает в сфере цифровой регистрации.
Традиционно цепочки поставок опирались на физическое перемещение больших объемов бумажных документов, оставляя возможность для мошенничества, человеческой ошибки и непреднамеренных задержек.
Эксперт отмечает, что административные расходы на обработку, перемещение, проверку и обеспечение безопасности этой документации могут почти вдвое превышать стоимость простого перемещения груза.
Технология Blockchain - базовая основа для виртуальных валют, таких как биткойн, - это полезное «промежуточное ПО» для устранения такой бюрократии. Она регистрирует транзакции в последовательных блоках, создавая зашифрованные данные, которые могут делиться между несколькими сторонами через цепочку поставок, мгновенно обновляя их без риска мошенничества.
«Основываясь на финансовых услугах, цифровая бухгалтерия проникает в логистику посредством финансовых инструментов, таких как аккредитивы, а также путем оцифровки традиционных торговых и судоходных документов», - говорит Вольфганг Лехмахер, руководитель сектора поставок и транспорта на Всемирном экономическом форуме.
Метод Maersk, основанный на блочных связях, разработанный совместно с IBM, помещает все документы в единый рабочий процесс. Он начинается, когда фермер представляет список отправляемой продукции. По мере завершения каждого этапа документы собираются и передаются, чтобы участники могли видеть, что было представлено, когда и кем.
«Ни одна из сторон не может изменять, удалять или даже добавлять какую-либо запись без согласования со стороны других пользователей в сети», - говорит г-н Гопинат.
Maersk и IBM не одиноки в развертывании технологии blockchain, для ускорения времени обработки торговых документов. В августе 2016 года консорциум банков с сингапурским правительством использовал блокчейн для создания прототипа аккредитива, посредством которого банки гарантировали платежи покупателей.
Месяц спустя Барклайс использовал блокчейн для завершения сделки по торговому финансированию, а в 2017 году южнокорейский консорциум использовал эту технологию для отслеживания контейнеров-рефрижераторов из Пусана в Циндао, следя за всем, начиная от отгрузки и заканчивая доставкой груза.
Также экспериментируют стартапы и небольшие фирмы.
Лондонский Everledger использует блокчейн для отслеживания и защиты ценных активов, таких как алмазы, на протяжении всего жизненного цикла, создания цифрового отпечатка пальца, используемого участниками по цепочке поставок для проверки подлинности.
Но есть и оборотная сторона медали. Блокчейн действительно позволяет ускорить обработку документации, а то же время усиливая безопасность. Но при этом возникают и дополнительные проблемы. Технология может быть защищена от несанкционированного доступа и удобна для совместной работы, но то же самое не всегда относится к ее пользователям, или к технологиям, которые переносят данные из блока в реальный мир.
«В то время как технология blockchain сама по себе очень устойчива, приложения с блокчейнами могут быть уязвимыми», - объясняет г-н Лехмахер, ссылаясь на взлом нескольких бирж, используемых для работы с криптовалютами Ethereum и биткойн.
Еще одна проблема, добавляет он, заключается в том, что «технические возможности для обработки очень больших объемов транзакций остаются недоказанными, а затраты на поддержание протокола высоки». Обычным компаниям и отдельным лицам необходимо научиться правильному использованию блочных ключей.
Функционирование таких частично децентрализованных блокчейн-систем в значительной степени зависят от сотрудничества и работают только тогда, когда все стороны хотят использовать эту технологию и имеют технические средства для этого. Также будет сложно использовать блокчейн в пилотных проектах для широкого использования, учитывая риски, связанные с перестройкой многолетних финансовых инфраструктур.