Найти в Дзене
Motorius

1969 Dodge Charger: утонченный олдскул

Проект американского ателье Ringbrothers для SEMA Show демонстрирует удивительную сдержанность. Скромность - это наилучшая характеристика для этого проекта, созданного на базе Dodge Charger 1969 года. Назвали его Defector и выкатили на SEMA Show в Лас-Вегасе на потеху публике. Казалось бы - это всего лишь Charger, полностью восстановленный в исходное состояние. Однако братья Джим и Майк Ринг говорят, что сборка заняла около 4700 часов и больше всего работ пришлось выполнить по задней части автомобиля. Братья укоротили оригинальный Charger на 5 сантиметров и расширили колесную базу на 8 сантиметров. Задние стойки крыши были расширены, а двери стали более объемными с заниженным верхним краем. Автомобиль покрасили зеленой краской, оттенок которой назвали "Greener On The Other Side" и заново перетянули винилом крышу. Восстановлением оригинальных хромированных деталей занималась компания Advanced Plating. Внутри весь интерьер перетянут натуральной кожей, компоненты из дерева заменены на нов

Проект американского ателье Ringbrothers для SEMA Show демонстрирует удивительную сдержанность.

Скромность - это наилучшая характеристика для этого проекта, созданного на базе Dodge Charger 1969 года. Назвали его Defector и выкатили на SEMA Show в Лас-Вегасе на потеху публике. Казалось бы - это всего лишь Charger, полностью восстановленный в исходное состояние. Однако братья Джим и Майк Ринг говорят, что сборка заняла около 4700 часов и больше всего работ пришлось выполнить по задней части автомобиля.

-2

Братья укоротили оригинальный Charger на 5 сантиметров и расширили колесную базу на 8 сантиметров. Задние стойки крыши были расширены, а двери стали более объемными с заниженным верхним краем. Автомобиль покрасили зеленой краской, оттенок которой назвали "Greener On The Other Side" и заново перетянули винилом крышу. Восстановлением оригинальных хромированных деталей занималась компания Advanced Plating. Внутри весь интерьер перетянут натуральной кожей, компоненты из дерева заменены на новые, датчики приборной панели также установлены современные, а за звук отвечает стереосистема Alpine.

-3

Под капотом - 6.4 литровый HEMI, установлен гидроусилитель руля, передний стабилизатор поперечной устойчивости и усиленная задняя подвеска. Обули Defector в 19 дюймовые олдскульные колеса Michelin с красной полосой, а колпаки на диски делали на заказ. Также добавили шестипоршневые тормоза Baer и звучную выхлопную систему.

-4

Скромность не очень присуща проектам для SEMA Show. Потому этот скромный и практически оригинальный Charger выглядит белой вороной. Но от этого становится только привлекательнее.

#TopGear