Записки бортового журнала: Сестричка ГАЗ-21 состояние кузова 65-ти летнего автомобиля

Сестричка уже несколько дней живет на Парке культуры и живет достаточно продуктивно. Сделано много мелких ремонтов, которые позволят нам в апреле открыть сезон вместе с Мечтой. Об этих и других ремонтах поговорим позже, так как они заслуживают отдельного внимания.

Сейчас хотелось бы обсудить и увековечить память о том, в каком состоянии мне досталась эта машина. Напомню, её пробег 82000 километров и "с новья" ею владел единственный хозяин. Биография владельца и небольшая история о нем еще впереди, а пока дайте "пройдемся" по ЛКП Сестрички. Для этого я сделал несколько десятков фото, которые скопом сюда не поместятся, но я постараюсь выбрать самые говорящие и разместить их здесь.

Дополнительно отмечу, что подменные оригинальные колеса от Мечты уже красуются на моей вторесерийке и приносят удовольствие от управления нашей реликвией (колпаки установлены родные и они в достойном состоянии)!

В общем. Дефекты есть на всех кузовных деталях. Это либо царапины, либо вмятины. Краска сама по себе матовая и требует полировки. Дверные резинки все "в труху" и требуют замены. Напомню, что авто я покупал с использованием толщиномера и им же воспользовался после покупки в светлом помещении, что еще раз подтвердило практически нетронутое состояние ЛКП. Далее небольшой фото отчет.

Крыша практически в идеале. Есть две небольшие вмятины. На стоках ржавчины нет.

Единственная крашеная деталь- задняя левая дверь. Окрашена кустарно, есть не совпадение цвета (видно даже на фото, а при дневном освещении этот косяк становится еще заметнее).

Ниже по двери толщина ЛКП меньше, но все равно не соответствует норме 60-70 микрон.

Отличие в цвете можно отчетливо увидеть на данном фото

Заднее крыло… И такая картина по всему автомобилю!

Не перекрашенный номер кузова, который ни где не дублируется. Он вызвал недоумение инспекторов при постановке на учет. Они не могли поверить, что это так было с завода )))) но в конце концов согласились, что это действительно оригинал

А это стикер на крышке багажника. Жаль выцвели надписи, но их еще можно разглядеть при визуальном осмотре.

Болтики на всех деталях не срывались.

Девственная паспортная табличка

По просьбам читателей добавляю болты, которые крепят передние крылья.

Заводской болт переднего крыла, который выдавил оригинальный герметик.

Немножко отмыл один из болтиков переднего крыла, чтобы убедиться в его сохране.

И еще раз общий вид в ремзоне.

Всем пока и до новых включений!