Назад в первую часть Грубая мощь: как американцы сделали безумный двигатель «из коробки» За основу был взят 6,2-литровый 717-сильный V8 Hellcat, рабочий объём которого был увеличен до 7 литров за счёт увеличения диаметра цилиндров и хода поршня. Алюминиевый блок цилиндров заимствовали у Mopar Dodge Challenger Drag Pak, который использовался в дрэг-рейсинге и доминировал в гонках NHRA Factory Stock Showdown-2018. Кованые поршни, распредвал с более высоким профилем кулачков, новый компрессор и механизм ГРМ от Dodge Challenger SRT Demon, клапанные крышки от Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye и прочие детали либо из каталога Mopar, либо сделанные специально для нового мотора. На выходе получился Hellephant — имя составлено из из прозвища Elephant мотора 426 HEMI 1964 года и 707-сильного агрегата Hellcrate, который показали в 2017 году SEMA Show — причём этот двигатель стал не просто первым у Mopar, но и первым в мире 1000-сильным мотором, доступным для покупки всем жалеющим! Да, инженеры
Не слон, а целый мамонт! Как Dodge превзошёл своих же Demon и Hellcat (ч2)
21 ноября 201821 ноя 2018
12,2 тыс
1 мин