От качества шин зависит комфорт и управляемость авто - с этим не поспоришь. И совсем неприятно, если на купленных всего один сезон назад шинах уже виден неравномерный износ. Какие причины и неисправности авто могут привести к различным видам неравномерного износа шин, читайте далее.
Износ по центру покрышки
Если шина изношена больше всего в центральной части, при этом по краям она вполне "живая", говорит это о слишком высоком давлении, при котором она использовалась. На управляемости авто перекачанные шины также сказываются, так как пятно контакта с дорожным покрытием уменьшается. Стоит спустить давление до значений, указанных на шине.
Износ по бокам
Ситуация прямо противоположная: шины эксплуатировались с недостаточным давлением. Иногда имеет смысл частично спустить шины, например, при необходимости выехать из грязи, но ездить постоянно с недокачанными шинами, конечно же, не стоит.
Износ покрышки только с одной стороны (справа или слева)
Налицо неправильно выставленный развал-схождение колес. Если есть подозрение на этот симптом, лучше отвезти авто на диагностику и проверить развал-схождение, а при необходимости - выставить его до нужных значений.
Износ отдельного участка протектора
Бывает и такое: вся покрышка в более-менее нормальном состоянии, а один участок изношен сильнее, чем остальные. Ни о каких серьезных неисправностях это не говорит: скорее всего такой износ был вызван резким торможением "на юз" (причем АБС, если она имеется в авто, по каким-то причинам не сработала) либо долгим простоем авто на одном месте.
Если статья оказалась полезной, подпишитесь на канал и ставьте лайк.