Новый небольшой паркетник от компании Ford получил название Territory и предназначен исключительно для китайского рынка.
Слухи о создании новой модели от «Форд» в данном сегменте ходили давно, многие эксперты предвидели будущего бестселлера на мировом рынке. Однако, планы американской компании оказались куда скромнее и прозаичнее.
«Территории» разрабатывался совместно с китайским концерном Jiangling Motors Corporation, который позаимствовал для Ford свою модель S330. Кроссовер был переделан «Фордом», но не существенно. В результате на рынке появится и еще один автомобиль, который не потребовал больших инвестиций на свою разработку.
Сборка паркетника уже сейчас осуществляется на предприятии JMC и Ford. Также на этом заводе производят коммерческий микроавтобус Transit и китайскую модификацию внедорожника Everest.
Точная стоимость новой модели пока хранится в тайне, но вряд ли компания решится выставлять ценник больше главного соперника по рынку – Hyundai ix35. Последний продается в Поднебесной за 120 000 юаней в базовой комплектации (около 1 150 000 рублей в пересчете).
Напомним, что паркетник не только получил основную базу от китайского кроссовера, но и даже взял не самое оригинальное название. Ранее в линейке марки уже был представлен внедорожник с именем Territory, который выпускался в период с 2004 по 2016 год на австралийском предприятии.
Основную роль в создании новой модели играли специалисты китайского концерна, американцы помогли им сделать внешность более современной и полностью переверстать салон имеющегося автомобиля. Внутри появились другие ручки и кнопки, изменилась форма руля, были внедрены декоративные накладки.
В богатых комплектациях машина оснащается цифровой приборной панелью и «фордовской» мультимедийной системой с сенсорным дисплеем на 8 дюймов и возможностью управления голосом.
Технические данные
В моторную гамму Форд Территории 2019 вошел четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра из линейки «Экобуст». Мотор способен выдавать мощность в 145 лошадиных сил, в пару к нему устанавливают шестиступенчатую МКПП или вариатор.
Стоит отметить, что и силовой агрегат американцы взяли у китайской компании JMC, раньше он устанавливался на модель S330. Однако, китайские специалисты под руководством австрийских инженеров доработали его, уменьшив мощность.
С другой стороны, можно найти большое сходство этого двигателя с тем, что используется на новом поколении Ford Focus. Он также имеет непосредственный впрыск, турбину, одинаковые цилиндры и другие особенности. Так что след американцев ощутим.
В любом случае, руководство «Форда» работает на собственный успех, оно смогло разработать новую модель с небольшими затратами. Автомобиль хорошо вписывается в модельную гамму, занимая ступень выше бюджетного EcoSport.
Более подробный обзор про новый Форд, читайте в нашем блоге по ссылке autovogdenie.ru