Порой очень странные разработки автомобильной тематики появляются на полях всевозможных выставок. Взять к примеру прошлогодний Интерполитех-2017. Там мелькнул и пропал багги-болотоход УРА производства тольяттинской фирмы ЛОСЬ
Позиционировалось такое средство передвижение как очень необходимая вещь для РОСГВАРДИИ, но потом как то все стихло.
Теперь же новая "игрушка" - багги Чаборз М-3
Совместная разработка фирмы Ф-Моторспорт из г. Фрязино и гудермесского Международного учебного центра сил специального назначения.
В переводе с чеченского "Чаборз" означает «медведь и волк»
О нужности такого автомобиля пока рассуждать не станем, посмотрим на его данные.
Основой каркаса является собранная из бесшовных труб рама.
Она имеет клиновидную конструкцию: узкую спереди и расширяющуюся сзади.
Внутри каркаса сделано подобие кабины в которой установлены два кресла.
Одно кресло для водителя, второе можно было бы сказать для пассажира, если бы не крепление для пулемета. Так что пассажирам тут не место. Здесь только бойцы!
Базируется автомобиль на ВАЗовских агрегатах: мотор ВАЗ-21126 в 98 лошадиных сил, КПП от "Гранты".
Масса указана в 920 кг., так что двигатель может разгонять эту боевую кибитку до 130 км/ч.
Тормоза дисковые на всех колесах, а вот привод не полный. Ведущими являются только задние колеса.
Шины с высокими грунтозацепами используются квадроциклетные TERACHE-ATLAS
Автомобиль заявлен как двух-трехместный. И правда, сзади есть еще одно кресло.
Здесь так же может быть установлен пулемет или гранатомет. Однако, хоть и сказано, что стрелок может стрелять на ходу, но это слабо представляется, особенно глядя на широченные ремни безопасности призванные удержать стрелка от самопроизвольного катапультирования на скорости в 130км/ч.
Выпускается багги на заводе Чеченавто в городе Аргун.
А вот насколько будет востребован такой автомобиль в армии покажет ближайшее время, хотя конверсионный потенциал у него точно неплохой!
Подробнее об автомобильных (и не только) разработках для силовых структур в материале о выставке Интерполитех-2018
