2 октября из Флориды в Лондон был отправлен пассажирский лайнер Boeing 747, принадлежащий компании Virgin Atlantic. Он успешно прибыл в место назначения.
Примечательно то, что баки самолета были наполнены смесью авиационного керосина и топлива, полученного из выбросов сталелитейного завода. Применение комбинированного топлива компании LanzaTech, позволит сократить выброс парниковых газов почти на 70% в отличие от классического авиатоплива.
Компания LanzaTech занимается тем, что перерабатывает монооксид углерода (угарный газ), улавливая его и помещая в резервуары. В этих хранилищах находятся микроорганизмы, питающиеся смесью углерода и водорода, выделяя в итоге этиловый спирт. Этанол можно переработать в синтетический керосин, подходящий на роль авиационного топлива.
"Газ, который мы использовали для создания топлива рейса Virgin Atlantic, способствует глобальному потеплению, но топливо, полученное из него, позволяет сократить количество токсичных побочных продуктов, что является серьезным преимуществом перед привычным авиационным керосином", - пояснила Фрейя Бертон, представитель компании LanzaTech.
Топливо, созданное компанией LanzaTech, успешно прошло всю необходимую сертификацию и официально одобрено для применения в гражданской авиации.
Однако необходимо соблюдать условие: доля авиационного керосина должна составлять не менее 50%. В любом случае, это огромный прорыв в борьбе с глобальным потеплением!
Подписка на проект THESPACEWAY ведет к необратимому развитию интеллекта! Лайк и репост - даруют бонус к карме. Кстати, это абсолютно бесплатно :) Спасибо тебе большое, замечательный человек!