Никому не секрет, что уже был создан танк с принципиально новой конструкцией – абсолютно необитаемой башней. Это российская «Армата». Весьма «нашумевшая» современная машина, которая позиционируется, как совершенный танк, не имеющий недостатков. В этой статье я расскажу, почему это не так и в чём недостатки легендарной Т-14.
Проблемы в процессе разработки.
Мало кто знает, но идея о создании танка на подобии «Арматы» появилась ещё во второй половине 70-х годов, причём не только в СССР.
В 80-е годы, начались работы над тремя проектами, каждый из которых имел один общий минус – отсутствие простейшего визуального контакта. Вернее, его отсутствие в башне…
В чём причина? Препятствием стала сама концепция. Так как танкистов в башне не было, то экипаж не мог всё видеть при помощи триплексов и перископов. Если электроника выйдет из строя, то танк становился настолько «слепым», что классические машины имели колоссальное преимущество над перспективной «Арматой».
Броня.
Несмотря на феноменальную лобовую броню, борта и тем более крыша с кормой имеют очень слабую защиту. В теории, она даже хуже, чем у Т-64, и тем более Т-72 и Т-90. Для сравнения, «девяностик» имеет 80 мм бортовую броню повышенной прочности. У Т-14, борт скорее всего тоньше.
Несовершенство агрегатов и электроники.
Отечественная электроника не блистала особой надёжностью и мощностью, что уже «сеет зёрна» сомнения в работоспособность и надёжность электроники в «Армате». Если это так, то первый пункт становится более обострённым, ведь наблюдение должно быть постоянным, чтобы не потерять дорогую машину и экипаж вместе с ней.
Стоимость.
Кстати о стоимости… Одна Т-14 стоит больше, чем полностью новый Т-90 последней модернизации. О Т-72Б3 нет и речи, ведь он стоит даже меньше своего преемника – Т-90.
Этот недостаток долго будет сказываться на количестве «Армат», ведь армии куда выгоднее закупить к примеру модификации Т-72 и Т-90, или новые образцы уже названых танков, а не одну дорогую Т-14.
