Спустя всего несколько дней после презентации концептуального автономного легкового автомобиля Volvo 360c, концерн показал автономный электричекий автономный тягач Vera, у которого даже нет кабины. Планируется, что в ближайшем будущем такие грузовики будут массово применяться в логистических центрах и портах.
Volvo Vera оснащен полностью электрической трансмиссией, которая практически аналогична концептуальному электрическому грузовику Volvo, представленному в начале года. Компания не сообщает отдачу силовой установки Vera, но её мощность должна быть в районе 185 кВт. Она питается от литий-ионных аккумуляторных батарей емкостью от 100 до 300 кВтч, что обеспечит дальность хода до 300 км.
Одни из ключевых элементов, которые подтвердил концерн, является возможность Volvo Vera работать в паре с любым из стандартных полуприцепов полной массой до 32 тонн. Volvo считает, что такие транспортные средства, как Vera, окажутся особенно полезными в отраслях с большой зависимостью от грузоперевозок.
«Поскольку мы говорим об автономном транспортном средстве без выбросов выхлопных газов и с низким уровнем шума, их эксплуатация может осуществляться в любое время дня и ночи. Концепция может органично вписываться в существующую дорожную инфраструктуру, что упрощает возврат затрат и позволяет интегрироваться с существующими операциями», — сказал вице-президент по автономным решениям Volvo, Микаэль Карлссон.
Volvo Vera будет постоянно подключаться к облачному сервису и центру управления транспортом, который следит за всеми системами грузовика, включая его положение на дороге, состояние груза, необходимость технического обслуживания и другие параметры.