Читать часть о выборе и подготовке мотоцикла к путешествию
Эта поездка пока остается самой логистически сложной. Я настолько перестраховался, что мотоцикл доехал раньше нас на две недели. Мы с Мари прилетели в Москву из Владивостока и Новосибирска соответственно с разницей в пару часов в разные аэропорты.
Нас встретил мой старый друг и отвез в транспортную. Мотоцикл был частично разобран и плотно упакован в деревянный саркофаг. В течение получаса все необходимое для езды было прикручено и дальше мы двинулись уже в два экипажа. После того, как я заменил масло на станции в четыре руки, совместно с механиком, дела закончились – можно было ехать к Лехе отсыпаться перед дорогой, предварительно выпив.
Забегая вперед расскажу, что дорога до границы заняла у нас три дня, вместо планированных двух. Из причин был сильный боковой ветер и бесконечные заправки – опытным путем было выяснено, что больше 200 километров на одном баке проехать невозможно. Стоя на обочине с этим бесценным знанием и без бензина, мы размышляли об исправлении ситуации. На удивление быстро остановились два мотоцикла, один из которых добросил меня до заправки и обратно.
Интересный момент – водителем мотоцикла, который свозил меня на заправку был Владимир Оллилайнен, автор книг по безопасному вождению мотоциклов. Поболтали пока ехали, оказалось, что едет презентовать книги на юг, купил экземпляр на память, забыл взять автограф.
До Владикавказа добрались к вечеру третьего дня, хватило сил и времени погулять по городу.
Читать "Поездка в Грузию на мотоцикле Yamaha V-Max - Часть 2/9"