Ка-52. Прототипы...

"Изделие 806", бортовой 061 - самый первый, самый заслуженный и самый многоликий из прототипов Ка-52.
Построен путём переделки одного из Ка-50 в ноябре 96-го.
Первый полёт: 25 июня 97-го. Использовался для проведения многочисленных испытаний, одна только оптика-локационная станция меняла своё расположение три раза. Участвовал почти во всех МАКСах. С 2007 по 2011 его гоняли на лётно-испытательной базе "Камов" в Жулебино, а в 2011 отправили на Северный флот по программе Ка-52К "Катран", где вертолёт работал на БПК "Вице-адмирал Кулаков".

"Шарик" оптико-локационной станции спрятался над кабиной. Позже от такой конфигурации отказались.

Как ни крути, обзора из этой точки не хватит

А вот и Сергей Викторович Михеев рядом первым "Катраном"

"Генеральный" рядом со своим детищем - первым опытным Ка-52 Катран, постройки 2008 года с подвешенной противокорабельной ракетой Х-35.

Кроме привычного набора вооружения, свойственного любому ударному вертолёту, Катран научили применять два варианта тяжёлых средств поражения, ранее встречающихся только в составе комплексов вооружения палубных модификаций Су-27 и Миг-29.
Первый: Тяжёлая дозвуковая ПКР Х-35ЭУ дальнего радиуса действия.
Второй: Универсальная сверхзвуковая ракета класса воздух-поверхность Х-38Э малого радиуса действия.
Эта фотография ценна тем, что тяжёлая Х-35 подвешена на вертолёт, а не лежит на отдельном стенде.

Нравится годный контент? Ставьте палец вверх. Буду продолжать!