Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VarТехник

В Кубинке закончили реставрацию итальянского танка Fiat L6/40.

В Кубинке закончили реставрационные работы итальянского танка Fiat L6/40. На данный момент машина способна двигаться своим ходом, а главное – что почти все детали оригинальные. Этот экземпляр один из немногих сохранившихся и единственный на ходу. Руководитель ремонтно-реставрационных работ – Василий Евстафьев отметил, что машина для реставрации не самая лёгкая. Она обладает своеобразной конструкцией коробки передач и подвески, которая работает с помощью торсионов, и тележек с парой катков на одной. Всего у боевой машины две таких тележки на борт. Однако кроме технической части ремонт экспоната затронул и «косметическую» составляющую. Танк был перекрашен в соответствии с историческим камуфляжем и опознавательными знаками на столько точно, на сколько это возможно. Увы, история этого Фиата не известна. Однако, судя по относительно целому корпусу, машина была захвачена и практически не использовалась. Из общей истории, танк Fiat L6/40 разрабатывался с конца 30-х годов прошлого века и

В Кубинке закончили реставрационные работы итальянского танка Fiat L6/40. На данный момент машина способна двигаться своим ходом, а главное – что почти все детали оригинальные. Этот экземпляр один из немногих сохранившихся и единственный на ходу.

Руководитель ремонтно-реставрационных работ – Василий Евстафьев отметил, что машина для реставрации не самая лёгкая. Она обладает своеобразной конструкцией коробки передач и подвески, которая работает с помощью торсионов, и тележек с парой катков на одной. Всего у боевой машины две таких тележки на борт. Однако кроме технической части ремонт экспоната затронул и «косметическую» составляющую. Танк был перекрашен в соответствии с историческим камуфляжем и опознавательными знаками на столько точно, на сколько это возможно.

Увы, история этого Фиата не известна. Однако, судя по относительно целому корпусу, машина была захвачена и практически не использовалась. Из общей истории, танк Fiat L6/40 разрабатывался с конца 30-х годов прошлого века и был принят на вооружения в 1940, а массово выпускался с 1942 года. Машина была произведена в количестве 283 штук, что довольно «блекло» и в сравнение с другими «рабочими лошадками» того времени и такого же класса не идёт. Но танк существовал и это отрицать нельзя. Он принимал активное участие везде, где была армия Италии, в то время и внёс свой, хоть и незначительный вклад в историю периода Второй Мировой Войны.

-2

Источник