Неправильно считать, что история дорожных суперкаров McLaren началась с легендарного F1. Она началась в конце 1960 годов с модели M6GT, спроектированной самим Брюсом МакЛареном – гениальным гонщиком и инженером из Новой Зеландии. В середине 1968 года Брюс МакЛарен задумался о модернизации своего гоночного автомобиля M6A, выигравшего Северо-американский чемпионат Can Am. Новый M6B внушал оптимизм, но успеха в сезоне 1969 года добиться не удалось – «светлые головы» в FIA придумали требование о производстве омологационной партии из 50 дорожных автомобилей для допуска к гонкам в Группе 4, где МакЛарен собирался громить Porsche, Ferrari и прочие Alfa Romeo. Поскольку команда МакЛарена не обладала средствами для «массового» выпуска автомобилей, проект пришлось свернуть. Неудача с M6B разогрела в Брюсе идею создания собственного дорожного суперкара, который должен был стать быстрейшим среди автомобилей с номерными знаками. В начале 1970 года был готов прототип на основе шасси M6B с 5,7-литров